Вторым за Fw-190 по известности самолетом "Focke-Wulf" несомненно является A 44 (Fw 44) Stieglitz, первый полет на прототипе которого в конце лета 1932 года выполнил Герд Ахгелис. Оснащенный мотором Siemens Sh.14а самолет представлял собой одностоечный биплан; каркас фюзеляжа изготовлен из стальных труб и обтянут полотном, крыло - деревянное с полотняной и фанерной обшивкой. Летные характеристики прототипа оказались неудовлетворительными, но в результате интенсивных летных испытаний под руководством Курта Танка, который пришел на фирму в 1931 году с BFW, все недостатки удалось устранить.

К. Танк возглавил отдел конструирования и летных испытаний "Focke-Wulf", в то время как Фокке полностью переключился на вертолетную тематику. Stieglitz пользовался огромной популярностью у пилотажников. Герд Ахгелис, Эмиль Кропф и Эрнст Удет творили на нем в воздухе такие чудеса на виражах, что в немалой степени способствовало получению экспортных заказов из Чили, Боливии, Китая, Чехословакии, Финляндии, Румынии, Швейцарии и Турции.

Лицензионное производство было налажено в Аргентине, Австрии, Бразилии, Болгарии и Швеции. В огромных количествах Stieglitz строился для нужд Люфтваффе, где он использовался как учебно-тренировочный вплоть до окончания Второй мировой войны. В предвоенные годы самолеты данного типа использовались в летной школе "Deutsche Verkehrsfliegerschule" и в спортивном обществе "Deutsche Luftsportverband".

Модификации :

Fw 44B/E	два опытных самолета были оснащены рядными поршневыми двигателями Argus As 8 мощностью 135 л.с. Небольшое количество таких машин было поставлено военно-воздушным силам Германии.
Fw 44С/D/F	основной серийный вариант. Он имел небольшие изменения в оборудовании. Все аппараты оснащались двигателем Siemens Sh. 14a.
Fw 44J	заключительный серийный вариант, также оснащенный двигателем Siemens Sh.14a.

ЛТХ:

Модификация	Fw 44J
Размах крыла, м	9.00
Длина, м	7.30
Высота, м	2.70
Площадь крыла, м2	20.00
Масса, кг
пустого самолета	525
максимальная взлетная	900
Тип двигателя	1 ПД Siemens Sh 14A
Мощность, л.с.	1 х 140
Максимальная скорость , км/ч	185
Крейсерская скорость , км/ч	158
Практическая дальность, км	675
Практический потолок, м	3900
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Прототип Fw.44  Fw.44B  Прототип Fw.44C  Fw.44D  Fw.44E  Fw.44F  Fw.44J  Кабина пилота Fw.44J   Схемы:  Fw.44  Варианты окраски:  Fw.44B  Fw.44D  Fw.44J ВВС Турции

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz Das Flugzeug-Archiv. Focke-Wulf FW 44 "Stieglitz" Flugzeug Profile. Bernd Vetter. Focke-Wulf Fw.44 Steiglitz Wolfgang Wagner. Kurt Tank – Konstrukteur und Testpilot bei Focke-Wulf

Уголок неба. 2012