Самолет Gotha Go.149 проектировался в середине 1930-х годов как учебный для углубленной летной подготовки, с возможным применением в качестве учебно-боевого истребителя и истребителя ПВО. Он был разработан инженером Албертом Колкером на фирме Gothaer Waggonfabrik A.G.

Впервые самолет взлетел в 1936 году. Свободнонесущий низкоплан смешанной конструкции с закрытой кабиной имел фюзеляж овального сечения типа полумонокок, сделанный из легких сплавов. Крыло деревянной конструкции с фанерной обшивкой было выполнено с элеронами и закрылками. Хвостовое оперение включало киль, стабилизатор с V-образными подкосами и рули с роговой компенсацией. Шасси было выполнено по схеме с хвостовым колесом. Основные стойки с широкой колеей убирались внутрь в закрываемые створками ниши в нижней поверхности крыла. В составе силовой установки применен инвертный V-образный 8-цилиндровый поршневой мотор Argus As 10C воздушного охлаждения взлетной мощности 240 л. с. (179 кВт) с приводом на двухлопастный деревянный винт, оснащенный коком.

Go.149 отличался передовыми для данной категории самолетов аэродинамикой и летными характеристиками. Но производство опять ограничилось только девятью самолетами опытных модификаций (V-1 и V-2). Кроме того были разработаны еще два проекта - модернизированный вариант УТС (V-3) с двигателем Argus As 10K и учебный истребитель (Project 16) с двигателем Argus As 410, вооруженный двумя 7.9-мм пулеметами MG 17. Однако оба проекта остались нереализованными.

ЛТХ:

Модификация	Go.149V-1
Размах крыла, м	7.80
Длина, м	7.31
Высота, м	2.08
Площадь крыла, м2	11.60
Масса, кг
пустого самолета	830
максимальная взлетная	1060
Тип двигателя	1 ПД Argus As 10C
Мощность, л.с.	1 х 240
Максимальная скорость , км/ч	345
Крейсерская скорость , км/ч	320
Практическая дальность, км	800
Скороподъемность, м/мин	444
Практический потолок, м	5000
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Чертеж "Gotha Go.149"  Фотографии:  Go.149V-2  Go.149V-1  Go.149V-2  Go.149V-1 на авиавыставке  Go.149V-2  Go.149V-2  Go.149V-2 после аварийно посадки  Мотор Argus As.10 на Go.149  Go.149V-2  Кабина пилота Go.149V   Схемы:  Go.149   Варианты окраски:  Go.149V-1

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Gotha Go 149 Уильям Грин. Крылья Люфтваффе (боевые самолеты третьего рейха) Histaviation.com. Gotha Go 149 Luftarchiv.de. Gotha Go 149 L+K 2012-04. Miroslav Balous. Gotha Go 149 Bernard & Graefe. Heinz J. Nowarra. Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Vol.2. Erla-Heinkel Helmut Schneider. Das Grose Flugzeug-Typenbuch von 1944 Cockpit Profile #02. Peter W. Cohausz. Dreibiger jahre - AGO - Gotha

Уголок неба. 2017