Уголок неба ¦ Fabian Levente

Реклама...

[an error occurred while processing this directive]
    


 
главная авиация второй мировой вспомогательные
   Levente
       
Разработчик: Fabian
Страна: Венгрия
Первый полет: 1940
Тип: Учебно-тренировочный самолет
  ЛТХ     Доп. информация
   


В конце 30-х гг. венгерский инженер Андраш Фабиан спроектировал легкий двухместный самолёт предназначенный для обучения пилотов. Работы по нему начались в 1939 году и в октябре 1940 года первый экземпляр "Levente I" был представлен специалистам из венгерских ВВС. Испытания были прерваны из-за катастрофы, случившейся 17 ноября 1940 года. После консультаций с Авиационным Исследовательским Институтом в конструкцию самолёта были внесены существенные изменения. Работы над вторым опытным экземпляром продолжились на фирме Uhry Testverek Karosszeria es Jarmugyar . При сборке самолёта венгры немного схитрили, использовав для него фюзеляж от немецкого Bu-131.

Весной 1941 года состоялись повторные испытания, по завершении которых ВВС согласились заключить первый контракт на выпуск 10 серийных машин "Levente II", а второй заказ составил (по разным данным) от 80 до 100 самолётов.

Венгерская военная авиация использовала все выпущенные самолёты этого типа, включая два прототипа "Levente I" (номера I.351 и I.352), вплоть до самого окончания боевых действий в Европе. Особо богатой на события выдалась весна 1945 года. Например 23 марта один из пилотов 101/3 Vadaszszazad (103-й истребительной эскадрильи) взлетел на "Levente II" прямо под огнем советских штурмовиков Ил-2, атаковавших венгерский аэродром. Самолёт получил серию попаданий, но сумел спастись бегством, что было практически невозможно. Два других летчика предприняли успешную попытку перелета с одного из австрийских аэродромов на территорию Швейцарии. Нейтральные соседи очень обрадовались такому подарку и немедленно включили "Levente II" в состав своих ВВС, продолжив его эксплуатацию до начала 50-х гг.

В Венгрии оставшиеся три самолёта остались служить в реорганизованных ВВС и были списаны в 1952 году.



 ЛТХ:
Модификация   Levente II
Размах крыла, м   9.45
Длина, м   6.80
Высота, м   2.53
Площадь крыла, м2   13.50
Масса, кг  
  пустого самолета   470
  нормальная взлетная   750
Тип двигателя   1 ПД Hirth HM-504A-2
Мощность, л.с.   1 х 160
Максимальная скорость , км/ч   180
Крейсерская скорость , км/ч   160
Практическая дальность, км   650
Практический потолок, м   4500
Экипаж, чел   2


 Доп. информация :


  Чертеж "Fabian Levente II"
  Фотографии:

 Levente I
 Levente II
 Levente II
 Levente II
 Levente II
 Levente II
 Levente II
 Levente II
 Levente II
 Levente II
 Levente II
 Levente II
 Levente II
 Levente II

  Схемы:

 Levente II

  Варианты окраски:

 Levente II

  



 

Список источников:

Андрей Крумкач. Тренировочный самолёт Fabian "Levente"
Krzysztof Zalewski. Lotnictwo Wojskowe. Fabian "Levente"
Squadron/Signal. G. Punka. Hungarian Air Force
Avia-info.hu. Fabian Levente
Levente2.hu. Levente II
L+K 1998-18. Vaclav Nenecek. Repulogepgyar Levente II


Уголок неба. 2019 



 

  Реклама: