Во второй половине 30-х годов в Польше возникла такая ситуация, когда для подготовки летчиков на современные истребители просто не было учебных машин - они производились только за границей. Поэтому для примера в Бельгии закупили спортивный Tipsy S2. после его изучения два инженера Антонии Загорский и Антон Поховский разработали в 1938 году самолет, который получил заводское обозначение PWS-40 Junak.

В июне 1938 года самолет показали на Авиавыставке во Львове. Прототип был облетан в апреле 1939 года. По результатам испытаний фирме были выданы несколько рекомендаций, которые однако не были воплощены в жизнь из-за начавшейся войны. Прототип был уничтожен во время налета немецкой авиации на заводской аэродром в Бела Подляске.

ЛТХ:

Модификация	PWS-40
Размах крыла, м	10.20
Длина самолета,м	7.30
Высота самолета,м	2.00
Площадь крыла,м2	13.10
Масса, кг
пустого самолета	340
максимальная взлетная	580
Тип двигателя	1 ПД Avia 3
Мощность, л.с.	1 х 60
Максимальная скорость, км/ч	170
Крейсерская скорость, км/ч	145
Практическая дальность, км	500
Практический потолок, м	3200
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  PWS-40  PWS-40 в летной школе  PWS-40 в летной школе   Схемы:  PWS-40

Список источников:

Tadeusz Chwalczyk, Andrzej Glass. Samoloty PWS Andrzej Morgala. Samoloty Wojskowe w Polsce 1924-1939 Maciej Stefanicki, Jacek Wojcik. Polskie Konstrukcje Lotnicze do 1939 r. Andrzej Glass. Polskie konstrukcje lotnicze 1893 -1939 Samolotypolskie.pl. PWS-40 "Junak", 1939 (ZZ, PWS-ZZ) Britmodeller.com. RDW 16, PWS-40

Уголок неба. 2019