Уголок неба ¦ Vickers Vincent

Vickers Vincent - многоцелевой самолет взаимодействия с сухопутными войсками. Цельнометаллический одномоторный биплан с неубирающимся шасси (колеса в обтекателях). Являлся модификацией бомбардировщика-торпедоносца "Уайлдбист". Спроектирован в КБ фирмы "Виккерс авиэйшн" под руководством Р. Пирсона.

Опытный образец "Винсента", переделанный из "Уайлдбиста" I, совершил первый полет 21 декабря 1932 г. Серийное производство на заводе "Виккерс" в Уэйбридже началось в июле 1934 г. Серийные машины основывались на планере самолета "Уайлдбист" II. Всего собрали 197 экз. Производство закончилось в октябре 1936 г.

Самолет поступил на вооружение английской авиации в колониях в декабре 1934 г. "Винсенты" дислоцировались в Адене, Египте и Судане, позднее в Ираке и Кении. В июле 1939 г. эти машины были закуплены новозеландскими ВВС.

В сентябре 1939 г. этот тип ближнего разведчика являлся одним из основных на Ближнем Востоке, но с 1940 г. их начали переводить во вспомогательные подразделения. Тем не менее, "Винсент" активно применялся в войне с итальянцами в Эритрее и Сомали в 1940-41 гг. 12 июня 1940 г. они нанесли первый бомбовый удар по итальянскому аэродрому в Эритрее. Их также использовали для связи с эфиопскими партизанами. При отходе итальянских войск из Керена "винсенты" действовали как штурмовики, атакуя колонны мелкими бомбами и пулеметным огнем. В Ираке эти бипланы использовались авиагруппой "Хаббания" при подавлении мятежа Рашида Али в мае 1941 г. При вступлении английских войск в Иран "винсенты" вели разведку на направлениях продвижения войск. До ноября 1942 г. эти самолеты патрулировали Оманский залив. Им удалось повредить итальянскую подводную лодку, которая была вынуждена сдаться. Позднее "винсенты" служили как учебные и связные.

Новозеландские "винсенты" обеспечивали патрулирование побережья и поиск подводных лодок на островах Фиджи до ноября 1942 г. В Новой Зеландии старые бипланы сняли с вооружения в мае 1943 г., в британских ВВС - в 1944 г.

ЛТХ:

Модификация	Vincent Mk.I
Размах крыла, м	14.95
Длина, м	11.18
Высота, м	4.47
Площадь крыла, м2	67.60
Масса, кг
пустого самолета	1928
максимальная взлетная	3674
Тип двигателя	1 ПД Bristol Pegasus IIM.3
Мощность, л.с.	1 х 620
Максимальная скорость , км/ч	228
Крейсерская скорость , км/ч	196
Практическая дальность, км	2011
Скороподъемность, м/мин	233
Практический потолок, м	5791
Экипаж, чел	3
Вооружение:	один передний 7,69-мм пулемет Vickers и один 7,69-мм пулемет Lewis на турели Scarff в задней кабине бомбы до 454 кг.

Доп. информация :

Фотографии:

Первый серийный Vicent (K4105)

Первый серийный Vicent (K4105)

Первый серийный Vicent (K4105)

Первый серийный Vicent (K4105)

Первый серийный Vicent (K4105)

Vicent Mk.I

Vincent Mk.I

Vicent Mk.I

Vicent Mk.I

Vicent Mk.I

Vicent Mk.I

Vicent Mk.I

Vicent Mk.I

Vicent Mk.I

Vicent Mk.I

Vicent Mk.I

Vicent Mk.I

Vicent Mk.I

Vicent Mk.I

Vicent Mk.I

Vicent Mk.I

Схемы:

Vicent Mk.I

Варианты окраски:

Vincent Mk.I 8 Sq. RAF

Vincent Mk.I 8 Sq. RAF

Vincent Mk.I RAF в Египте

Vincent Mk.I 4 Sq. ВВС Новой Зеландии

Vicent Mk.I ВВС Новой Зеландии