Самолет Бе-112 предназначен для применения в различных регионах, имеющий значительное количество рек, озер и водохранилищ и труднодоступных для других видов транспорта. Может использоваться в качестве пассажирского, грузового, почтового, поисково-спасательного, патрульного, противопожарного.

Салон самолета в пассажирском варианте выполнен герметичным. Самолет выполнен по нормальной схеме высокоплана и имеет 2 киля с Т-образным ГО между килями (с консолями). Силовая установка из двух двигателей размещена на обоих килях с тянущими воздушными винтами. .Самолет предназначен для применения в различных регионах, имеющий значительное количество рек, озер и водохранилищ и труднодоступных для других видов транспорта.

ЛТХ:

Модификация	Бе-112
Размах крыла, м	22.50
Длина самолета,м	16.50
Высота самолета,м	5.30
Масса, кг
нормальная взлетная	8500
максимальная взлетная	9500
Тип двигателя	2 ТВД Pratt Whitney РТ6А-67R
Мощность, л.с.	2 х 1424
Максимальная скорость, км,/ч	430
Крейсерская скорость, км/ч	370
Практическая дальность, км	2000
Дальность действия, км	800
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Полезная нагрузка:	24 пассажира или 3000 кг груза или 4500 кг воды в противопожарном варианте

Доп. информация :

Фотографии:  Бе-112  Бе-112  Бе-112  Схемы:  Бе-112

Список источников:

Николай Якубович. Все самолеты Г.М.Бериева А. Заблотский, А. Сальников. Самолеты ТАНТК им. Г.М. Бериева Александр Заблотский, Андрей Сальников. 75 лет ТАНТК им. Г.М. Бериева

Уголок неба. 2020