MC-12W - самолёт-разведчик ВВС США под платфому Enhanced Medium Altitude Reconnaissance and Surveillance System - Multi-Intelligence (EMARSS-M) создан на базе средне высотного самолёта Hawker Beechcraft King Air 350 и King Air 350ER. Экипаж состоит из четырёх человек - 2-а пилота и два оператора. Самолёт способен положительно выполнять разведку на всех этапах современной войны, благодаря тесному взаимодействию с наземными наступательными силами способен положительно решать выполнение боевой задачи в первые 24 часа (TwoFour hours). Общее время несения боевого дежурства составляет около 6 - 8-ми часов.

Несмотря на относительно небольшой размер самолёта, он имеет внушительный объём радио-электронного оборудования. Самолет оборудован комплектом датчиков, который включает систему на универсальной шарнирной подвеске L-3 Wescam MX-15Di (AN-AAQ-35). Основой всех текущих моделей MX-15 являются тепловизор третьего поколения высокого увеличения с матричной решеткой InSb 640x480 диапазона MWIR, с четырехкратной трансфокацией объекта (zoom) и дневная цветная телекамера на ПЗС (1-CCD). Другие четыре сенсора модели MX-15 Di - это дневная монохроматическая телекамера со специальным объективом (spotter lens); лазерный целеуказатель на диоде с накачкой; лазерный дальномер, неопасный для глаз; лазер подсветки целей.

Что касается обработки изображений, модель MX-15Di включает усовершенствованные алгоритмы и местную зональную обработку LAP (Local Area Processing), которая значительно улучшает детальный и сценический контракт изображения за счет повышения динамического диапазона, снижения шума и оптимизации характеристик пикселов. Предоставляется также программное обеспечение позиционирования и автосопротивления, запатентованное компанией 1-3 Wescam.

Так же на MC-12W находится  система для сбора оперативной информации с бортов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) таких как : "MQ-9 Reaper", "RQ-4 Global Hawk", "MQ-1 Predator" и т.д. Управление и обмен информацией осуществляется с НПУ который расположен на передовой авиабазе, либо с мобильных ПУ развёрнутых на передовых участках, а также с другими единицами входящими в состав экспедиционного формирования на передовых участках, в том числе организация включает в себя работу с самолётом-разведчиком U-2 - для связи используется современное спутниковое оборудование которое задействует спутниковые голосовые каналы из ретрансляторо-спутниковой группировки SATCOM.

Первое боевое задание было выполнено 10 июня 2009 года. Самолётом управлял экипаж из 362-й Экспедиционной Разведывательной Эскадрильи, 1-го и 332-го Экспедиционного Авиа Крыла из лагеря "Либерти". Вылет был произведён с авб. Баллад, Ирак.  В ходе этого самолет выполнил 4-часовой полет для поддержки войск США и Ирака.