Уголок неба ¦ Martin RB-57 Canberra

RB-57 Canberra - стратегический высотный разведчик, разработанный американской фирмой Martin на базе бомбардировщика B-57 Canberra. Хорошая высотность Канберры, большая дальность полета и вместительный фюзеляжный отсек сразу же указали на перспективность использования самолета в качестве разведчика. Первым шагом стало создание RB-57D с увеличенным на 12 метров размахом крыла. Испытанный одновременно с ним бомбардировщик В-57Е успеха не имел и выпускался лишь в варианте учебного самолета ТВ-57Е и буксировщика мишеней, а вот разведчик "пришелся ко двору". Скорее всего, это было связано с резко возросшей потребностью в высотных разведчиках, которые в 50-60-х годах постоянно "беспокоили" ПВО СССР и других стран Варшавского Договора. Но вскоре рост потерь в подобных акциях вынудил искать защиту на еще больших высотах.

Фирме Дженерал Дейнемикс было поручено создать сверхвысотную модификацию Канберры - RB-57F. Для этого размах крыла был увеличен до 37.19 метра, а двигатели J57 самолета RB-57D заменили на еще более мощные и экономичные ТРДД TF33-P-11. Кроме этого, под крылом разместили два вспомогательных ТРД J60-P-9 максимальной тягой по 1500 кгс. Чтобы скомпенсировать значительный рост взлетной массы, конструкция крыла была полностью изменена. Его обшивка была изготовлена из трехслойных панелей, что позволило отказаться от стрингеров и несиловых нервюр. Все эти меры обеспечили достижение потолка 27000 м и дальности полета 6430 км. Характеристики были неплохими, однако внедрение самолета затянулось, и когда он во второй половине 60-х годов начал поступать в строевые части, в сравнении с локхидовским U-2 у него осталось лишь одно преимущество - большой набор разнообразной разведывательной аппаратуры. На борту самолета имелись фотоаппараты, средства радиоэлектронной разведки, контейнеры для взятия проб воздуха и другие спецсистемы. Большинство элементов этого оборудования было размещено в специальных модулях. Так, носовую часть с обычным радаром можно было быстро заменить на другую с РЛС бокового обзора. Обслуживал все это многообразие средств разведки оператор специального оборудования.

ЛТХ:

Модификация	RB-57F
Размах крыла, м	37.19
Длина самолета,м	21.03
Высота самолета,м	5.80
Площадь крыла,м2	186.00
Масса, кг
пустого самолета	16330
максимальная взлетная	28576
Тип двигателя
основных	2 ТРД Pratt Whitney TF33-P-11A
ускорителей	2 РД Pratt Whitney J60-P-9
Тяга, кгс
основных	2 x 8200
ускорителей	2 х 1500
Максимальная скорость, км/ч	806
Крейсерская скорость, км/ч	620
Практическая дальность, км	5950
Практический потолок, м	22860
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Статья "Тайваньские RB-57 над Китаем"
Фотографии:

RB-57D

RB-57E Patricia Lynn

RB-57F

RB-57F

RB-57F

RB-57F NASA

Приборная панель RB-57D

Схемы:

RB-57D

RB-57F

Компоновочная схема RB-57F

Варианты окраски:

RB-57D Group A, ВВС Тайваня, 1959 год

RB-57F 58 WRS, 1969 год