На базе вертолета AS 532U2/A2 Cougar Mk.II фирмой Eurocopter был создан модернизированный вариант, получивший обозначение EC 725 Cougar Mk.II+. Работы над новым вариантом были начаты в 1999 году, после того как выяснилось, что характеристики Cougar Mk. II не позволяют эффективно решать поисково-спасательные задачи. Опытный образец вертолета совершил свой первый полет продлившийся 50 минут в ноябре 2000 года. 15 января 2001 года состоялась презентация нового вертолета, получившего обозначение EC 725. В марте 2003 года состоялись оценочные испытания. Принятие на вооружение французской армии началось в 2003 году. Всего до 2015 года Франция планирует закупить 14 вертолетов.

Новый вертолет оснастили пятилопастным винтом с новыми стеклопластиковыми лопастями и эластомерными сферическим подшипниками. Из-за установки более мощных турбовальных двигателей Makila 1A4 фирмы Turbomeka (мощность по 2413 л.с, что на 14% выше, чем двигатели на вертолете Cougar Mk.II) конструкцию главного редуктора усилили. Двигатели снабжены цифровой системой управления с двукратным резервированием и системой самоконтроля.

Максимальный взлетный вес возрос до 11000 кг, а полезная нагрузка до 5700 кг.

 В состав оборудования включен новый автопилот. В кабине смонтированы шесть жидкокристаллических многофункциональных индикаторов. Предусмотрена возможность установки системы дозаправки в воздухе.

Для решения боевых поисково-спасательных задач вертолет имеет специализированное оборудование, вооружение и системы противодействия. EC 725 может быть вооружен 1 20-мм пушкой с боекомплектом 960 снарядов или 2 пулеметами АА 762 NF1 калибра 7,62-мм или 2 блоками НУРС или 2 подвесными пушечными контейнерами 20-мм.

Экипаж EC 725 - два человека. Полезная нагрузка - до 29 солдат или 12 носилок и 4 сидячих места. В варианте повышенной комфортабельности 8-12 человек.

Крейсерская скорость полета на высоте 1000 метров при взлетном весе 9750 кг составляет 296 км/ч. Перегоночная дальность полета 1400 км. Радиус действия при поисково-спасательной операции до 500 км.

ЛТХ:

Модификация	EC-725
Диаметр главного винта, м	16.20
Диаметр хвостового винта, м	3.15
Длина,м	19.50
Высота ,м	4.60
Ширина, м	2.10
Масса, кг
пустого	4960
максимальная взлетная	112000
Тип двигателя	2 ГТД Turbomeca Makila 2A
Мощность, кВт	2 х 1800
Максимальная скорость, км/ч	314
Крейсерская скорость, км/ч	296
Перегоночная дальность, км	1400
Тактический радиус действия, км	500
Практический потолок, м	6000
Статический потолок, м	2210
Экипаж, чел	1-2
Полезная нагрузка:	максимально до 29 солдат, нормально - 19 солдат или или 12 носилок и 4 сидячих раненых или 8-12 пассажиров в VIP версии 5700 кг груза внутри кабины или 5000 кг груза на внешней подвеске
Вооружение (опционально):	20-мм пушка GIAT M621 с 960 патронами установленная в двери кабины или там же  два 7.62-мм пулемета AA 762 NF1 и  контейнер с двумя 20-мм пушками GIAT M621 с 360 патронами,  2 ПУ Matra 155, Thomson-Brandt 68-22 или  Thomson-Brandt 68-36 c 18, 32 или 36 68-мм НУР

Доп. информация :

Фотографии:  Прототип EC.725  Прототип EC.725  EC.725    ©  Michael Vaeremans  EC.725    ©  Peter Altopetrus  EC.725    ©  Robin Powney  EC.725    ©  Stephane Pichard  EC.725    ©  John Farrington - FlightLineImages  Кабина пилота EC.725    ©  Etienne Louis

Список источников:

Денис Евстафьев. Многоцелевой вертолет EC.725 Cougar Mk.II+ Eurocopter. EC-725 Airforce Technology. EC 725 Cougar - Medium Multi-Mission Helicopter Airliners.net : Eurocopter EC-725

Уголок неба. 2004