MH-60S основана на UH-60L и имеет много морских функций от SH-60. В отличие от всех других вертолетов ВМФ Н-60-х годов, MH-60S не основана на оригинальном S-70B/SH-60B платформе с его монтируемой вперед хвостовой передачей и монолитной кабины с раздвигаемой в право дверью. Вместо этого, S-модель представляет собой гибрид, отличающийся основной фюзеляжа S-70A/UH-60, с большими раздвижными дверями с обеих сторон кабины и одним смонтированным на корме хвостовым колесом, и двигателями, трансмиссии и роторами из S-70B/SH-60.

MH-60S - продолжение линии Black Hawk, оснащен двигателями, несущей системой и агрегатами динамической системы вертолета Sea Hawk, в том числе автоматической системой складывания лопастей и хвостовой балки, усиленным главным редуктором, тормозом несущего винта и компьютером системы автоматического управления полетом. Для пассивной защиты используется генератор пульсирующих инфракрасных помех ALQ-144.  Вооружение включает 7,62-мм пулемет M60D/M240 (и/или 12.7-мм пулемет GAU-16), ракеты AGM-114 Hellfire (для Block III) и Hydra 70. Планируется так же использовать трехствольную 20-м пушку  M197.

MH-60S неофициально известен как "Knighthawk", что отражает его роль в качестве назначенного преемника вертолета "Sea Knight", хотя "Си Хоук" является его официальным названием. Стандартный экипаж для MH-60S является: первый пилот, второй пилот, и два других в зависимости от миссии. С выходом на пенсию Sea Knight, вертолеты приписанные к эскадрильям Боевой Поддержки (Helicopter Combat Support Squadron (HC)) также были отправлены в отставку из ВМС. Введенные в строй MH-60S эскадрильи вновь назначены Вертолетами Морской Боевой Поддержки (Helicopter Sea Combat Squadron – HSC).

Вертолет оснащается новым комплексом оборудования кабины экипажа, разработанным компанией Lockheed Martin Systems Integration, который снижает расходы на разработку, обеспечение и эксплуатацию в корабельных условиях. Оборудование кабины экипажа включает 4 жидкокристаллических дисплея с активной матрицей размером 45,6 х 57см, два интегрированных пульта управления, два компьютера системы управления полетом, компьютер голосового управления, две системы спутниковой и инерционной навигации.

MH-60S предполагалось использоваться для операций разминирования из прибрежно-боевых кораблей, но тестирование показало, что не хватает мощности, чтобы безопасно буксировать оборудование для обнаружения. Эта миссия, которая будет присвоена роботизированной лодке вместо него.