Ми-3 - санитарный вертолет, разработанный в КБ Миля. Ми-1Т и Ми-1А являлись прямым развитием первого ГМ-1. Началом более глубокой модернизации "единички" стало создание в 1954 г. по заказу военных санитарной модификации под заводским обозначением Ми-3. Она отличалась новым четырехлопастным несущим винтом, более комфортабельной кабиной, измененной конструкцией фюзеляжа, подвесными легкосъемными боковыми гондолами для перевозки больных и раненых. Крышки гондол в передней части были застеклены и имели форточку, что позволяло находящемуся в кабине вертолета медработнику наблюдать в полете за лежачими больными и в случае острой необходимости давать им лекарство или поить из поильника. Характеристики этой модификации улучшились по сравнению сданными серийного Ми-1Т, и она была рекомендована в серию. Однако определенные сложности при одновременном производстве трехлопастных и четырехлопастных винтов остановили внедрение Ми-3.

ЛТХ:

Модификация	Ми-3
Диаметр главного винта, м	14.35
Диаметр хвостового винта, м	2.50
Длина,м	12.09
Высота ,м	3.30
Масса, кг
пустого	1715
нормальная взлетная	2500
Тип двигателя	1 ПД Прогресс АИ-26В
Мощность, кВт	1 х 429
Максимальная скорость, км/ч	185
Крейсерская скорость, км/ч	155
Практическая дальность, км	380
Практический потолок, м	4000
Статический потолок, м	2500
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	2 пассажира и/или 230 кг груза

Доп. информация :

Фотографии:  Ми-3  Ми-3  Ми-3  Ми-3  Ми-3  Чехословацкий Ми-3

Список источников:

Авиация и Время 1998-04. Вадим Михеев. Милевская "единичка" Крылья Родины 2002-12. Вадим Михеев. Рождение "Ми" Авиация и Время. Андрей Хаустов, Александр Котлобовский. Большая карьера маленького вертолета Вадим Михеев. МВЗ им. М.Л.Миля 50 лет Дмитрий Гай. Вертолеты зовутся МИ Е.И.Ружицкий. Вертолеты

Уголок неба. 2020