По мнению разработчиков, главным достоинством этого двухместного самолета, оснащенного радиальным двигателем Warner Scarab мощностью 120 л. с.  являлось то, что малое удлинение крыла позволяло выполнять полет при больших. чем обычные, углах атаки, что, в свою очередь, гарантировало медленное и не опасное снижение, аналогичное снижению на парашюте. Нет нужды говорить, что Nemeth Parasol, построенный студентами университета г. Майами по проекту инженера Стива Пола Нимута (Steven Paul Nemeth), так никогда и не вышел из статуса опытного самолета.