В январе 2019 года американская авиастроительная корпорация Boeing провела первое испытание электрического летательного аппарата Passenger Air Vehicle (PAV). Аппарат совершил контролируемый взлет, зависание в воздухе и посадку.

Экспериментальный аппарат, который относится к категории "летающего такси",  был разработан всего за один год компанией Aurora Flight Sciences, которую Boeing купил в 2017 году. В отличие от других подобных аппаратов, напоминающих увеличенные в размерах дроны, летающее такси от Boeing больше похоже на самолет, так как имеет толкающий винт и крылья. Это означает, что PAV сможет развивать высокую скорость.

PAV работает на электричестве (используется восемь электромоторов) и рассчитан на полностью автономный полет дальностью до 50 миль (около 80 км). Полет осуществлялся в беспилотном режиме. Салон конвертоплана рассчитан на пятерых пассажиров, а размеры машины позволяют ей садиться и взлетать с обычных вертолетных площадок.

Ожидается, что в серийное производство PAV сможет пойти в 2020 году (по другим данным первый коммерческий экземпляр будет готов к 2022 году). Параллельно с конструкцией самого такси подразделение Boeing NeXt формулирует правила городских воздушных перевозок и пробует договориться с властями отдельных городов США о запуске полноценного сервиса.

У новой разработки Boeing уже есть потенциальные покупатели: это небольшие частные компании, работающие в сфере пассажирских перевозок и сервис такси Uber, который планирует запустить службу аэротакси в крупных мегаполисах в 2023 году.

Boeing NeXt разрабатывает и грузовой электросамолет - CAV (Cargo Air Vehicle). Он поднимает в воздух груз весом до 226 кг и может перевозить его на дальность до 32 километров.. В 2018 году его испытывали в закрытом помещении, испытания на открытом воздухе должны начаться до конца года.

ЛТХ:

Модификация	PAV
Размах крыла, м	8.50
Длина, м	9.14
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная
Тип двигателя	8 ЭД
Мощность, л.с.	8 х 180
Максимальная скорость , км/ч
Практическая дальность, км	80
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Полезная нагрузка:	до 5 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  PAV  PAV  PAV  PAV  PAV

Список источников:

Popmech.ru. Александр Плеханов. Boeing запустил в воздух такси с манекеном внутри Proman.com. Сергей Николаев. Первый пошел: Boeing представил прототип летающего электротакси Hightech.plus. Александр Носков. Пассажирский беспилотник Boeing впервые поднялся в воздух Aurora.aero. PAV – Passenger Air Vehicle Aerospace-technology.com. Boeing Passenger Air Vehicle (PAV)

Уголок неба. 2019