Уголок неба ¦ Безвозвратные потери самолетов Илья Муромец

Дата	тип	зав.№	борт.№	командир	обстоятельства
21.7.14	А	№107		лт.Г.И.Лавров (?)	Сожжен в бухке Карал (о.Эзель) из-за приближения миноносцев прот-ка и неисправности двигателей. Позже выяснилось, что корабли были свои, но было уже поздно...
30.10.14	Б	№138	IV	шт.кпт.Горшков	Разбит при сдаче в Петрограде
1914	Б	№128	Киевский		Списан после аварии в 1914 г. Самолет Гатчинской школы. Даты и обстоятельств потери нет, но двигатели с этой машины переставили на новый "Киевский" в декабре.
13.2.15	Б	№149	VI	шт.кпт.Фирсов	Разбит в Яблоне. Ошибка пилотирования (потеря скорости на вираже), падение с высоты 30 м. Все остались живы.
30.4.15	Б	№137	VI	пор.Головин	Разбит на посадке в Яблонне. Учебный самолет.
5.7.15	В	№150	Киевский	пор.И.С.Башко	Вын.посадка после возд.боя. Списан из-за полученых повреждений. Вылет на разведку и бомбометание. Последовательные атаки трех непр.самолетов, первая в 40 верстах от линии фронта, последняя над траншеями. Командир корабля ранен, пробиты бензобаки, перебиты бензопроводы к левым моторам, пробиты радиатор и маслобак одного двиг. Продолжали полет на двух моторах пока не вытек весь бензин. При вын.посадке машина увязла на заболоченном лугу и получила дополнительные повреждения (шасси и нижн.крыло).
2.11.15	В	№151	III	шт.кпт.Д.А.Озерский	Сбит зенитным огнем. Вылет на бомбометание. Сильный зенитный огонь. осколками перебиты тросы управления элеронами. Командир пытался повернуть назад, пользуясь одним рулем поворота. Затем самолет потерял управление и разбился уже на нашей территории. Один из членов экипажа чудом выжил и рассказал об обстоятельствах потери.
3.1.16	В	№167	I		Потерян от бури и урагана.
3.4.16	В	№181	Киевский		Во время запуска моторов, взорвался баллон со сжатым воздухом.
8.4.16	Г	№187	Киевский	шт.кпт.И.С.Башко	Разбит. Сразу после взлета начал круто заворачиваться влево, парировать это не удалось, и самолет, идя по спирали, врезался в землю. Погибших не было.
13.4.16	Г	№184	X	пор.А.М.Констенчик	Списан из-за поврежд.от зен.огня. Вылет на разведку и бомбометание. Под сильны зен.огнем вре время над непр.терр. Бомбил ст.Даудзевас, в первом заходе ранен штурман, во втором тяжело ранен командир и повреждены три мотора. Самолет начал падать, но второй пилот вовремя сумел перехватить управление. До своего аэродрома дотянули фактически на одном моторе (поврежденные работали только на малых оборотах). В момент приземления перебитые осколками лонжероны сломались и все правое крыло повисло на одних расчалках (шасси осталось цело, так что ошибку пилотирования можно исключить).
16.5.16	В	№163	II учебный	шт.кпт.Е.А.Иньков	Разбит в Пскове. Был тренировочный полет. Погибли трое из четырех членов экипажа.
14.6.16	В	№172	VIII		Нарушение механиком техники безопасноcти, пожар на земле.
16.6.16	Г	№190	Киевский	шт.кпт.И.С.Башко	Разбит при неудачной посадке. Моторы переставили на следующий (и последний) "Киевский"
18.6.16	Г	№192	XVII	пор.А.И.Беляков	Разбит при перелете из Пскова на фронт. Заходя на посадку, летел слишком низко и сломал шасси, зацепив за церковный крест и дымовую трубу избы.
5.8.16	Г	№197	III		Потерян от бури и урагана.
лето 1916	Г	№193			Разбит в аварии
12.9.16	Г	№188	XVI	пор.Д.Д.Макшеев	Сбит в воздушном бою. Массированный вылет на бомбардировку штаба герм.89-й пех.див., а также артскладов и аэродрома в районе нас.пункта Боруны. 2 ИМа и 13 легких аппаратов. В воздушном бою участвовал один ИМ и 9 легких. Сбит над Борунами. Победу одержал экипаж "Авиатика" C.I
сентябрь 1916 г	Г	№198	XVII		Потерян от бури и урагана.
29.4.17	Г	№178	I	ст.лт.Г.И.Лавров	Катастрофа. Начал разваливаться в воздухе и, штопоря, рухнул на землю. Экипаж погиб.
29.5.17	Г	№191	XII		Потерян от бури и урагана. Возможно, был отремонтирован, т.к. корабль с таким номером числился в ЭВК в октябре 1917.
20.6.17			XIV	шт.кпт.С.Н.Никольской	Разбит на посадке. Прерванный из-за погодных условий вылет. На посадке зацепил верхушки деревьев. Из-за утечки бензина начался пожар, затем сдетонировали бомбы. Экипаж успел вовремя отбежать от самолета.
20.6.17			XVIII	ротм.А.В.Середницкий	Разбит на посадке. Тот же вылет, что и выше. Сильно поврежден на посадке. Дальнейшая судьба самолета не указана, но по состоянию на 25.10.17 корабля с таким номером в эскадре не числилось, а за Середницкми был закреплен борт "X".
15.11.17	Е	№266	V	кпт.Г.В.Алехнович	Разбит в Виннице.
15.1.18			XV		Обрушилась крыша ангара.
2/18			XIII (?)	прап.А.В.Насонов	Сожжен в Борисове при приближении немецких войск
23.5.18	Г	№182	Киевский	полк.И.С.Башко	Разбит на вынужденной посадке. 9(22).2.18 самолет полетел тыл из-за угрозы захвата противником аэродрома. Совершил посадку в Бобруйске, где находились польские части. Корабль и его командир были приняты на польскую службу, остальной экипаж заменен. 22 мая был получен приказ уничтожить все самолеты, чтобы они не попали ни к немцам, ни к большевикам, но вместо этого в ночь на 23 мая Башко и три польских авиатора вылетели в направлении Мурманска. При заходе на вынужденную посадку (неисправность двигателей) самолет зацепил крылом дерево и разбился. Экипаж остался цел. Башко стал красвоенлетом, а поляки в итоге добрались до Мурманска.
30.11.18	Г	№245	I	Г.В.Алехнович	Разбился через 15 минут после взлета. Возможно, потерял управление в тумане
28.7.20	Г-3	№274	2-й	А.К.Туманский	Разбит на взлете. Летел с фронта в тыл. Промежуточная посадка у ст.Жодино. На взлете зацепил колесами накат дороги.
июль 1920	Г-3	№284	1-й	А.С.Еременко	Разбит на ст.Жодино. Летел с фронта в тыл. Возможно, авария произошла 28 июля.

	Реклама...
[an error occurred while processing this directive]


	главная история авиации авиация первой мировой
Безвозвратные потери самолетов "Илья Муромец"
во время Первой Мировой и Гражданской войн