В 1934 году китайские ВВС заказали партию из 12 Хе66, которые прибыли в июле. Хе66 были экспортной моделью Хе-50, разработанного по заказу РЛМ для будущего германского авианосца. Интересно, что эту модель по лицензии производили в Японии под названием D1A1 или Модель 94.

Однако начавшаяся китайско-японская война задержала вступление Хейнкелей в строй: разобранные машины много месяцев провели в порту Гонконга. Только 7 июля 1937 года самолеты были собраны и вошли в строй ВВС Китая, но уже как тренировочные самолеты. Из-за полного отсутствия запчастей их карьера была недолгой.

В начале 1938 года китайцы также заказали 10 Хш-123, которые были поставлены прямо из частей Люфтваффе. Собирались они на заводе в Хенгянге. Все они вошли в состав 15-й эскадрильи. Хш-123А-1 отмечены в следующих операциях: 

Вскоре из-за своих устаревших ТТХ самолеты переведены в разряд учебных.