Несмотря на его не слишком удачную карьеру в советских ВВС, некоторые ВВС ближневосточных государств выразили заинтересованность в приобретении самолетов более современных чем Ту-16. О продаже новых Ту-22М не могло быть и речи, а Ту-22 уже несколько лет были сняты с производства. После нескольких совещаний Минавиапром решил переоборудовать разведывательные Ту-22Р обратно в Ту-22Б специально для экспортных целей. Точное число переоборудованных самолетов назвать трудно, по некоторым источникам их было более 20. В дополнение к ним несколько  Ту-22Р и Ту-22У также были модифицированы для экспорта. Один из первых запросов на Ту-22 был сделан Египтом, но этот запрос был отменен сразу после охлаждения отношений между СССР и Египтом. Были одобрены две экспортные заявки: из Ливии и Ирака.

Ливийская эскадрилья первой вступила в бой, когда в 1979 г. правитель Уганды Иди Амин запросил у Кадаффи военной помощи в проигрываемой им войне с соседней Танзанией. В ночь с 29 на 30 марта 1979 г. пара Ту-22Б нанесла бомбовый удар по танзанийскому городу Мванза, вызвав там небольшие разрушения. Более активное участие Ту-22Б приняли в ливийской военной кампании в Чаде в 1980 г. Эти рейды редко выполнялись более чем парой самолетов одновременно, что ставит под сомнение наличие тренированных экипажей. В марте 1980 г. в Чаде вновь разгорелась гражданская война, в которой полковник Муамар Кадаффи поддерживал армию Гоукоуни Оуедди против сил его министра Хиссене Хабре. 9 октября 180 г. небольшое количество Ту-22Б нанесло бомбовый удар по позициям армии Хабре возле Нджамены. В конце концов война была закончена и в январе 1981 г. Кадаффи объявил о союзе Ливии и Чада. Хабре удалось набрать новую повстанческую армию и гражданская война возобновилась в начале 1982 г., временными победами Хабре. После короткого перерыва боевые действия вновь разгорелись в 1983 г., опять при поддержке Ливией режима Гоукоуни. Ту-22Б нанесли множество бомбовых ударов по войскам Хабре с июля по сентябрь 1983 г., включая рейды на Фад, Файя-Ларго и Умм-Шалуба.

Международное посредничество приостановило войну на три года до февраля 1986 г., когда армия Гоукоуни при поддержке Ливии атаковала силы Хабре за “красной линией”. Франция решила занять в этот раз твердую позицию и послала войска в поддержку сил Хабре. 17 февраля 1986 г. один Ту-22Б, взлетевший с авиабазы Себка, используя рельеф местности скрытно вышел на аэропорт Нджамены и сбросил три 500-кг бомбы, одна из которых попала на главную ВПП. Ливийская армия приняла существенное участие в этой кампании и Ту-22Б были переведены на передовую базу ВВС в Вади-Дум для поддержки армейских операций. Бомбовые удары наносились с октября 1986 г. по март 1987 г. Армия Хабре позже захватила авиабазу Вади-дум и среди других трофеев обнаружила там два брошенных Ту-22Б. В августе 1987 г. армия Хабре при поддержке Франции достигла спорных территорий на Чадско-Ливийской границе. Во время боев возле авиабазы Аоуза 8 августа 1987 г. один Ту-22Б был сбит ракетой, запущенной с ЗРК советского производства “Куб”, захваченного войсками Хабре у ливийцев. В ответ на чадский рейд на ливийскую авиабазу Маатен-ес-Сара 5 сентября 1987г., Кадаффи решил нанести ответный удар по аэропорту Нджамена. Но к тому времени французы установили там батарею ЗРК MIM-23 I-HAWK 402-го полка ПВО. Один Ту-22Б был сбит, остальные сбросили бомбы и повернули назад.

Ту-22Б продолжали наносить удары по чадским войскам в Вади-Дум, Фада и Файя-Ларго, до прекращения огня 11 сентября 1987 г. Ливия была разгромлена нерегулярными чадскими войсками, потеряв техники на 1,5 млрд долларов и значительное число людей. Во время войны против Чада, Ливия также была вовлечена в приграничные стычки с Суданом, поддерживавшим Чад. В результате Кадаффи в марте 1984 г. приказал нанести бомбовый удар Ту-22Б по Ондурману, что вызвало гибель гражданских лиц. В апреле 1985 г. президент Судана Нимейри был свергнут проливийскими силами и ливийские Ту-22Б оказывали поддержку войскам Судана в борьбе против мятежников на юге страны.

Уголок неба. 2004