Версия 1.0

Данные приведены на 25 марта 2023 г.

Все данные подтверждены открытыми источниками информации - www.aviation-safety.net, www.joebaugher.com, списки потерь военной авиации Тайваня, www.flightglobal.com, www.scramble.nl, www.worldmilitair.com, www.ejection-history.org.uk. Возможно, что это неполные данные.

По данным https://www.key.aero/article/what-current-state-taiwans-ageing-f-5-tiger-ii-fleet и https://scramble.nl/database/military/tw#results в 1972 г. ВВС Тайваня получили в аренду 28 самолетов типа Т-38А с б/н 8501 по б/н 8528.

По данным http://www.taiwanairpower.org/af/f5.html и https://scramble.nl/database/military/tw#results в 1994 г. ВВС Тайваня уже второй раз получили в аренду 40 самолетов типа Т-38А с б/н 3801 по б/н 3840. В 1998 г. все эти машины были возвращены обратно в США, за исключением самолета с б/н 3821, который разбился в 1998 г.

Что можно сказать про потерянные тайваньские Тэлоны сегодня? Еще пять лет назад по данным https://scramble.nl/database/military/tw#results было известно, что ВВС лишились таких 8 самолетов. Но уже в 2020 году появились данные http://aviation-safety.net/wikibase/type/CH1, в которых черным по белому было сказано, что 6 июня 1986 г. столкнулись в воздухе и разбились именно два самолета типа А-CH-1 с б/н 0707 и 0709, а не парочка Тэлонов из состава ROCAF. Также в информации https://scramble.nl/database/military/tw#results произошло уточнение со ссылкой на https://www.getit01.com/p20180617561063451, что 24 марта 1975 г. один из разбившихся Тэлонов имел б/н 8516 и код 61-0946. По данным на 25 марта 2023 г., с учетом более полной информации, известно, что ВВС Тайваня за все время эксплуатации с 1972 г. по 1998 г. потеряли 7 самолетов, у которых известен бортовой номер или же код машины, абсолютно идентичный регистрационному номеру ВВС США. Уровень потерь составил 10,3% из 68 поставленных машин.

Проблемы корректировки по авариям в военной авиации существуют во всех странах. С течением времени сведений по аварийности в военной авиации Тайваня будет только прибавляться, в будущем возможна корректировка в сторону увеличения. А может быть и так, что узнаем только точную информацию про даты потерь и бортовые номера тайваньских Тэлонов без увеличения количества потерь этих машин.

Так что пока на сегодня имеем семь потерянных Тэлонов с восемью погибшими пилотами, и нам известно то, что у шести самолетов имеется точная дата потери. Пока на сегодня это все.