Уголок неба ¦ Потери самолетов Fiat G.91 ВС Италии

Версия 1.0 Данные приведены на 1 января 2019 г.

НИЖЕПРИВЕДЕННЫЕ ДАННЫЕ КАСАЮТСЯ ТОЛЬКО ТЕХ САМОЛЕТОВ, КОТОРЫЕ ПОТЕРПЕЛИ КАТАСТРОФЫ ИЛИ АВАРИИ И ВПОСЛЕДСТВИИ БЫЛИ СПИСАНЫ. ЗДЕСЬ НЕТ ДАННЫХ О ПОВРЕЖДЕННЫХ, А ЗАТЕМ ОТРЕМОНТИРОВАННЫХ МАШИНАХ.

ВСЕ ДАННЫЕ ПОДТВЕРЖДЕНЫ ОТКРЫТЫМИ ИСТОЧНИКАМИ ИНФОРМАЦИИ- AVIATION-SAFETY.NET, FLIGHTGLOBAL.COM, ЖУРНАЛ "SCRAMBLE", EJECTION-HISTORY.ORG.UK., различные СМИ Швеции.

ВОЗМОЖНО, ЧТО ЭТО НЕ ПОЛНЫЕ ДАННЫЕ. ДОПУСТИМО, ЧТО ИЗ МНОГИХ САМОЛЕТОВ, НАХОДЯЩИХСЯ РАНЕЕ НА ХРАНЕНИИ ДО УТИЛИЗАЦИИ, КАКАЯ-ТО ЧАСТЬ БЫЛА РАЗБИТА В АВАРИЯХ.

Таблица 1.
Потери самолетов G-91

Дата потери	б/номер	Примечания
27 февраля 1957	NC-1	первый прототип Fiat Aviazione S.p.A., c/n 001.
30 июля 1959	ММ6245
4 сентября 1959	ММ6258
9 июня 1960	ММ6266
28 сентября 1960	ММ6270
26 февраля 1961	ММ6284
12 июля 1961	ММ6262
27 июля 1961	ММ6288	тип Т1–учебно боевой
27 июля 1961	ММ6286	Fiat Aviazione S.p.A.
14 декабря 1961	ММ6263
30 января 1962	ММ6278
15 мая 1962	ММ6247
12 июня 1962	ММ6273
12 июня 1962	ММ6281
4 июля 1962	ММ565	прототип
24 июля 1962	ММ6268
14 февраля 1964	ММ6313
13 апреля 1964	ММ567	прототип
13 апреля 1964	ММ6289	тип Т1–учебно боевой
12 июня 1964	ММ6293
15 февраля 1965	ММ6246
16 февраля 1965	ММ6279
22 марта 1965	ММ6295
17 мая 1965	ММ6271
7 июля 1965	ММ6294
12 июля 1965	ММ6318	тип Т1–учебно боевой
19 июля 1965	ММ6320	тип Т1–учебно боевой
20 марта 1966	ММ6358	тип Т1–учебно боевой
4 мая 1966	ММ6380
22 августа 1966	ММ6257
4 сентября 1966	ММ6352	тип Т1 –учебно боевой
5 декабря 1966	ММ6367	тип Т1–учебно боевой
22 марта 1967	ММ6256
26 сентября 1967	ММ6345	тип Т1–учебно боевой
26 сентября 1967	ММ6365	тип Т1–учебно боевой
26 октября 1967	ММ6324	тип Т1–учебно боевой
13 ноября 1967	ММ6407
21 декабря 1967	ММ6347	тип Т1–учебно боевой
2 августа 1968	ММ6331	тип Т1–учебно боевой
2 августа 1968	ММ6334	тип Т1–учебно боевой
5 февраля 1969	ММ6296
5 февраля 1969	ММ6384
12 июня 1969		Модификация R, пилот погиб.
15 ноября 1969		тип Т1–учебно боевой, пилоты катапультировались.
12 декабря 1969	ММ6252
21 января 1970		тип Т1–учебно боевой, пилоты катапультировались.
6 марта 1970		тип Т1–учебно боевой, пилоты погибли.
4 апреля 1971	ММ6335	тип Т1–учебно боевой
8 апреля 1971		Модификация R, пилот катапультировался.
18 июня 1971	ММ6354	тип Т1–учебно боевой
4 сентября 1971		Модификация R, пилот катапультировался.
22 сентября 1971	ММ6255
4 ноября 1971	ММ6456	Тип G-91Y
3 января 1972	ММ6319	тип Т1–учебно боевой
7 сентября 1972		Модификация R, пилот катапультировался.
14 октября 1972	ММ6383
14 октября 1972	ММ6404
3 января 1973		Модификация R, пилот погиб.
20 марта 1973	ММ6473	Тип G-91Y
16 мая 1973		тип Т1–учебно боевой, пилоты катапультировались. Или ММ54393 или ММ54402 (по данным www.worldmilitair.com ).
2 июня 1973	ММ6238
2 июня 1973	ММ6239
11 июля 1973		Модификация R, пилот катапультировался.
3 сентября 1973		тип Т1–учебно боевой, пилоты катапультировались. Или ММ54402 или ММ54393 (по данным www.worldmilitair.com ).
14 марта 1974	ММ6259
14 марта 1974	ММ6260
1 апреля 1974	ММ6458	Тип G-91Y
27 апреля 1974	ММ6304	Модификация R, пилот катапультировался.
5 февраля 1975	MM54417	тип Т1–учебно боевой, пилоты погибли.
10 октября 1975	ММ6379
19 июня 1976	ММ6421
13 декабря 1976		Модификация R, пилот катапультировался.
23 февраля 1977	ММ6385
21 июля 1977	ММ6321	тип Т1–учебно боевой
12 июля 1978	ММ6240
12 июля 1978	ММ6261
16 сентября 1978	ММ6307
16 марта 1979	ММ6960	Тип G-91Y
27 мая 1979	ММ6254
х/хх/1979	ММ6300
6 февраля 1980	ММ6399
9 апреля 1980	ММ6241
х/хх/1980	ММ6435	тип Т1–учебно боевой
29 июня 1981	ММ6251	Списан после аварийной посадки.
2 сентября 1981	ММ566	прототип
2 сентября 1981	ММ6243
24 марта 1982	ММ6483	Тип G-91Y
13 мая 1982	ММ6310
29 марта 1983	ММ6484	Тип G-91Y
8 февраля 1984	ММ6353	тип Т1–учебно боевой
25 июля 1986		Модификация R, пилот катапультировался.Или это был УБС с б/н ММ54411 модификации Т1 (по данным www.worldmilitair.com ).
11 февраля 1987		Тип G-91Y, пилот катапультировался. Имеется более десяти разбитых в хлам самолетов этого типа, поэтому сейчас невозможно определить б/н.
26 ноября 1987	ММ6441	Тип G-91Y, авария на взлете. Списан.
7 ноября 1989	ММ6464	Тип G-91Y
4 января 1990		тип Т1–учебно боевой, пилот погиб. Имеется более десяти разбитых в хлам самолетов этого типа, судьба нескольких машин неизвестна, поэтому сейчас невозможно определить б/н.
21 марта 1990	ММ6394

Т.о. на 18 января 2020 г. установлено, что ВВС Италии потеряли минимум 95 самолетов G-91 из 301 поставленных (первый прототип, 1 G91A, 67 G91Y, 103 G91T, 129 G91,G91R,G91PAN)- 31,6% потерь.

Таблица 2
Потери самолетов по данным www.worldmilitair.com
(полностью или частично они могут присутствовать в таблице 1).

Дата потери	б/номер	Примечания
х/хх/1972	MM6297	модификация R1A
х/хх/1970	ММ6370	тип Т1 –учебно боевой
х/хх/1989	ММ6371	тип Т1 –учебно боевой
х/хх/1971	ММ6372	тип Т1 –учебно боевой
х/хх/1972	ММ6378	модификация R1В
х/хх/1973	ММ6397	модификация R1В
х/хх/1971	ММ6400	модификация R1В
х/хх/1970	ММ6402	модификация R1В
х/хх/1969	ММ6419	модификация R1В
х/хх/1971	ММ6422	модификация R1В
х/хх/1969	ММ6423	модификация R1В
x/xx/xxxx	ММ54417	тип Т1 –учебно боевой

Кроме того, нет никакой информации по следующим самолетам:

1. б/н ММ6317 (модификация Т1).

2. б/н ММ6328 (модификация Т1).

3. б/н ММ6336 (модификация Т1).

4. б/н ММ6366 (модификация Т1).

5. б/н ММ6374 (модификация Т1).

6. б/н ММ6462 (модификация Y).

7. б/н ММ6386 (модификация R1В).

8. б/н ММ6392 (модификация R1В).

Вполне вероятно, что какая-то их часть и была потеряна в авариях, так что количество потерь возможно и больше, чем 95.

Самолеты G91 также состояли на вооружении ВВС ФРГ и Португалии. Все потери в этих странах четко учтены на Aviation-Safety.net и www.scramble.nl. Абсолютно нет никаких спорных вопросов, ни по датам, ни по количеству потерь, ни по обстоятельствам.

Уголок неба. 2020 (Страница: Дата модификации: )

	Реклама...
[an error occurred while processing this directive]


	главная история авиации ввс в локальных конфликтах
Потери самолетов Fiat G.91 ВС Италии


n Андрей Буков