Версия 1.0 

Данные приведены на 20 февраля 2022 г.

Нижеприведенные данные касаются только тех самолетов, которые потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Все данные подтверждены открытыми источниками информации.

Таблица 1

Потери самолетов типа Ил-28 ВС Польши:

Пока на 20 февраля 2022 г. известно, что за время эксплуатации с 1952 г. по 1979 г. ВВС Польши потеряли минимум 23 машины, включая сюда и те машины, сведения по которым были ранее предоставлены www.worldmilitair.com.

По данным https://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-28#Former_operators было поставлено 72 самолета типа IL-28, 15 самолетов типа IL-28R и 16 самолетов типа IL-28U.

По данным https://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-28#Бывшие_операторы ВВС получили восемьдесят боевых Ил-28, а также шестнадцать учебно-тренировочных Ил-28У и несколько Ил-28Р. ВМС Польши получили Ил-28Т и Ил-28Р из состава ВВС.

По данным https://www.aeroflight.co.uk/waf/poland/af2/pol-af2-all-time.htm и http://www.worldairforces.com/Countries/poland/pol.html с 1952 г. было поставлено 72 самолета типа IL-28, 15 самолетов типа IL-28R и неустановленное количество самолетов типа IL-28U. По данным https://www.aeroflight.co.uk/user/every/all-time-aircraft-used-list-polish-naval-aviation.htm с 1956 г. в ВМС ПНР было поставлено 10 самолетов типа IL-28 и 5 самолетов типа IL-28R, все из состава ВВС.

По польским данным https://www.polot.net/en/iliuszyn_il_28_1952 и http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/1295/126/Iljuszyn-Il-282 с 1952 г. по 1957 г. было поставлено 73 самолета типа IL-28, 9 самолетов типа IL-28R и 16 самолетов типа IL-28U. Один из 73 самолетов типа IL-28 был получен из ВВС ЧССР взамен утраченного 10 апреля 1964 г. после столкновения в воздухе с МиГ-19 ВВС ЧССР.

По польским данным https://trzeciazona.pl/ было поставлено 73 или 80 самолетов типа IL-28, 9 самолетов типа IL-28R и 16 или 18 самолетов типа IL-28U.

По данным http://forums.airforce.ru/matchast/3485-il-28-a-2/ и https://uzbrojenie.fandom.com/pl/wiki/Iljuszyn_I%C5%82-28 было поставлено 80 самолетов типа IL-28, 9 самолетов типа IL-28R и 18 самолетов типа IL-28U.

По данным https://www.polot.net/en/iliuszyn_il_28_1948 из состава 15 SELR MW был потерян всего один самолет типа IL-28U с б/н U3. По данным https://www.polot.net/en/iliuszyn_il_28_1948 из состава 15 SELR MW был также потерян всего один самолет типа IL-28R, это случилось 18 марта 1959 г. По данным http://aviateam.pl/historia/title;il-28-w-lotnictwie-morskim-czesc-2/ из состава 15 SELR MW был потерян всего один самолет типа IL-28 флота с б/н 8.

По польским данным http://opisybroni.pl/il-28/ всего было потеряно ровно 10 самолетов, при этом погибло почти 30 летчиков. Данные эти, естественно неполные и недостоверные. По сведениям http://aviateam.pl/historia/title;il-28-w-lotnictwie-morskim-czesc-2/ и https://aviation-safety.net/wikibase/type/IL280, тоже кстати неполным, в катастрофах 16 польских самолетов типа IL-28 погибло 42 летчика, о которых все известно, по крайней мере звания, имена и фамилии. Но ведь не все самолеты попадали в катастрофы с гибелью экипажей, какое-то количество самолетов потерпели аварии с последующим списанием. Вот как раз по ним и не хватает сведений. К очень большому сожалению с 2021 г. стали недоступными данные www.worldmilitair.com. Ранее там приводились сведения о списанных польских Илах. И таких машин было пять, списанных именно после аварий.

Каково состояние с данными по потерям польских IL-28 на сегодня? Как говорят сами поляки, ситуация как в тумане. Данных катастрофически не хватает, нет многих сведений, в т.ч. и по бортовым номерам погибших машин. Кто-то хотел публиковать книгу об истории и эксплуатации IL-28 в составе ВВС ПНР. К сожалению, пока не откроют архивы, говорить об этом пока рано. А жаль, уже прошло ровно 70 лет с момента первых полетов этих грозных машин в польском небе, да и живых свидетелей тех событий практически уже не осталось.

Уголок неба. 2022