Естественно, что пришлось повоевать кубинцам на МиГ-23 в Анголе. В середине 80-х годов примерно пятьдесят МиГ-23МЛ были направлены Кастро в поддержку контингента войск здесь. Основной задачей была штурмовка, однако в 1987-88 году во время битвы вокруг Куито Куанавале МиГи использовались как истребители в борьбе с южноафриканцами. Интересно, что и лучшие самолеты ангольских ВВС - Су-22, тоже пилотировались кубинцами после многочисленных случаев аварий и катастроф ангольских летчиков.

По ангольским данным летчики МиГ-23 претендуют на пять сбитых южноафриканских самолета: 1. В начале 1987 года в районе к северу от Намибии - Mirage F-1AZ. Южноафриканцы признали эту потерю, но заметили, что самолет стал жертвой стрелков ПЗРК.

2, 3. 27 сентября 1987 года кубинец майор Альберт Лей Ривас и лейтенант Чао Гондин на МиГах 23 МЛ атаковали два южноафриканских "Миража" из состава 3-й эскадрильи. Кубинцами было выпущено 3 УР Р-60. Один самолет взорвался в воздухе, а второй - сумел возвратиться на свою базу в Анголе, однако во время посадки оборвался тормозной парашют, самолет "раззулся" . Летчик - капитан Артур Перси - видя свое критическое положение, решил катапультироваться. Однако катапультирование прошло неудачно и он серьезно повредил спину. Впоследствии он был списан с летной работы. Самолет восстановлению не подлежал и был разобран на части.

По результатам боя майору Ривасу записали 1 1\2 победы, а лейтенанту Гондину - 1\2. Этот бой получил подтверждение ангольцев и советских советников, однако не южноафриканцев. Они рисуют совершенно другую картину боя. По их данным командант Карло Гагиано не был сбит, даже выпустил ракету Матра 550 (правда безрезультатно) и сопровождал поврежденный самолет Перси в Рунду. 4. 27 сентября 1987 года МиГ-23МЛ ракетой Р-60 сбил вертолет "Пума" южноафриканских ВВС. 5. Одна "Импала" была сбита МиГ-23, дата неизвестна.

Южно-африканский Mirage F1AZ сбитый кубинским МиГ-23

В другом воздушном столкновении 10 сентября 1987 года южноафриканские "Миражи" столкнулись с группой из десяти (восемь бомбардировщиков под эскортом двух истребителей) МиГ-23. Бомбардировщики сразу же вышли из боя и южноафриканцы выпустили ракеты Матра 550 по истребителям прикрытия. После проявки пленки фотокинопулемета было видно, что одна ракета взорвалась слишком близко от кубинского МиГа, однако победа пилоту не была засчитана. 25 февраля 1988 года Эладио Авила столкнулся с двумя "Миражами". После безрезультатного пуска ракет, стороны разошлись без потерь. В другом случае капитан Орландо Карбо на МиГ-23МЛ был атакован сразу тройкой "Миражей". Однако три пущенные УР "Кукри" промахнулись.

Цифра потерь МиГ-23 в Анголе неизвестна до сих пор, однако известно, что в основном они становились жертвами ПЗРК "Стингер". Так , за 1985 год УНИТА сбила один МиГ-23МЛ и МиГ-23УБ (9 декабря 1985 года). В одном из своих интервью генерал дель Пино утверждал, что бывали случаи когда за неделю кубинцы теряли по три МиГ-23.

Кубинский МиГ-23МЛ на стоянке

После вывода кубинских войск все оставшиеся в строю МиГ-23 отправились на родину. Сейчас один такой самолет экспонируется в Музее ВВС в Гаване как "ветеран Анголы".

В целом применение МиГ-23 оценивается очень высоко, вплоть до того, что южно-африканские "Миражи" потерпели полное поражение и в конечной стадии войны из-за угрозы атаки МиГов южноафриканские части оставались без авиационного прикрытия. Это частично признавали и южноафриканцы. Фраза, которой они наградили МиГи звучала так: "MIK23 sak van die kart" ("МиГи разбили наши сердца").

МиГ-23УБ перед взлетом

Последний случай боевого применения МиГ-23 отмечен 24 февраля 1996 года, когда в кубинском воздушном пространстве было сбито сразу две гражданских Цессны "Скаймастер", разбрасывавшиеся листовки над "Островом Свободы". На видео, которое снимал один из выживших пассажиров ясно просматривается МиГ-23УБ, который атаковал цель ракетами Р-60. Кроме того в объектив попали два МиГ-29УБ прикрытия.