Уголок неба ¦ Потери самолетов F-101 ВВС США и Тайваня

Версия 1.0

Данные приведены на 20 июня 2021 г.

НИЖЕПРИВЕДЕННЫЕ ДАННЫЕ КАСАЮТСЯ ТОЛЬКО ТЕХ САМОЛЕТОВ, КОТОРЫЕ ПОТЕРПЕЛИ КАТАСТРОФЫ ИЛИ АВАРИИ И ВПОСЛЕДСТВИИ БЫЛИ СПИСАНЫ. ЗДЕСЬ НЕТ ДАННЫХ О ПОВРЕЖДЕННЫХ, А ЗАТЕМ ОТРЕМОНТИРОВАННЫХ МАШИНАХ.

ВСЕ ДАННЫЕ ПОДТВЕРЖДЕНЫ ОТКРЫТЫМИ ИСТОЧНИКАМИ ИНФОРМАЦИИ- ЦЕНТР БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ВМС США, AVIATION-SAFETY.NET, СПИСКИ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ВОЕННОЙ АВИАТЕХНИКИ В США, FLIGHTGLOBAL.COM, ЖУРНАЛ SCRAMBLE, EJECTION-HISTORY.ORG.UK.

Таблица 1

Потери самолетов типа F-101 ВВС США

б/номер	Дата потери	тип	Примечания
53-2419	28 марта 1956	F-101A
53-2420	в 195-х гг.	F-101A	По данным forgottenjets.com
53-2421	16 июня 1959	F-101A	SOC (Struck off charge-списан в расход)
53-2427	25 августа 1958	F-101A
53-2431	1 мая 1958	F-101A	SOC (Struck off charge-списан в расход)
53-2432	31 октября 1957	F-101A	Списан по данным forgottenjets.com, SOC 27 августа 1958 г.
53-2435	1 ноября 1961	F-101A
53-2437	16 декабря 1956	F-101A
53-2438	15 декабря 1963	F-101A	SOC (Struck off charge-списан в расход)
53-2439	в январе 1964	F-101A	SOC (Struck off charge-списан в расход)
53-2343	10 января 1956	F-101A
53-2444	2 мая 1957	F-101A
54-1438	10 января 1964	F-101A
54-1440	6 мая 1957	F-101A
54-1442	1 сентября 1959	F-101A	SOC (Struck off charge-списан в расход). Однозначно потеря ВВС, числился в Nasa с 18 апреля 1958 г. по 22 декабря 1958 г., потом был передан обратно в ВВС, где и был ушатан.
54-1446	5 августа 1964	F-101A
54-1447	13 ноября 1957	F-101A
54-1448	1 апреля 1959	F-101A
54-1449	14 ноября 1968	RF-101G
54-1450	21 апреля 1961	F-101A
54-1451	3 августа 1970	RF-101G
54-1456	3 февраля 1961	F-101A
54-1458	30 августа 1961	F-101A
54-1459	22 апреля 1969	F-101A
54-1465	14 августа 1959	F-101A
54-1467	2 ноября 1961	F-101A
54-1474	31 мая 1964	F-101A	Или 1 июня 1964 г.?
54-1480	20 декабря 1958	F-101A
54-1483	28 апреля 1967	F-101A	Столкновение в воздухе с гражданским Beech V-35 N911X.
54-1489	5 апреля 1961	F-101С
54-1490	28 марта 1967	F-101С
54-1495	4 мая 1961	F-101С
54-1502	5 января 1971	RF-101А
54-1504	19 декабря 1964	RF-101А	SOC (Struck off charge-списан в расход)
54-1505	22 октября 1968	RF-101А	Был передан в ВВС Тайваня, впоследствии возвращен в ВВС США. В музее Chung Cheng Aviation Museum in Taoyuan стоит машина с б/н 5660, который как раз и принадлежал Вуду с экс б/н 54-1505. По данным forgottenjets.com в музее может находится другая машина, не экс б/н 54-1505.
54-1509	13 октября 1958	RF-101А
54-1514	16 марта 1966	RF-101А
54-1515	20 июля 1960	RF-101А	Столкновение в воздухе с б/н 56-0191
54-1517	29 июня 1957	RF-101А	SOC (Struck off charge-списан в расход)
54-1519	18 сентября 1960	RF-101А
54-1520	8 марта 1963	RF-101А
56-0004	17 сентября 1971	F-101С
56-0007	19 декабря 1963	F-101С
56-0008	23 января 1960	F-101С
56-0010	5 августа 1968	RF-101H
56-0013	5 мая 1964	F-101С	Или 7 мая 1964 г.?
56-0015	22 февраля 1964	F-101С
56-0017	15 августа 1961	F-101С
56-0021	26 ноября 1959	F-101С	Списан 16 ноября 1959 г. по данным http://www.joebaugher.com/usaf_serials/1956.html
56-0024	12 февраля 1959	F-101С
56-0028	15 декабря 1960	F-101С
56-0030	21 июня 1966	RF-101H	По данным forgottenjets.com был потерян на авиабазе Рено в Неваде. По данным же http://www.joebaugher.com/usaf_serials/1956.html был потерян 22 февраля 1964 г. в Великобритании.
56-0031	21 июня 1966	RF-101H	По данным forgottenjets.com был потерян at Reno APT, NV. В этот день там разбились два Вуду, более подробностей нет. Хотя самолет с б/н 56-0030 мог разбиться и 22 февраля 1964 г.
56-0036	19 декабря 1963	F-101С	Был потерян только по данным forgottenjets.com. По другим данным был утилизирован.
56-0037	24 сентября 1958	F-101С	Или в декабре 1958 г.?
56-0038	6 января 1966	F-101С
56-0040	29 июня 1965	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0043	7 марта 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0045	6 мая 1965	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0046	29 августа 1962	RF-101С	Или 11 октября 1962 г.?
56-0049	26 июня 1967	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0050	15 апреля 1960	RF-101С
56-0051	6 июля 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0052	7 августа 1959	RF-101С
56-0054	26 июля 1966	RF-101С
56-0056	12 августа 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0059	23 февраля 1960	RF-101С
56-0062	28 февраля 1959	RF-101С
56-0063	12 марта 1967	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0064	7 августа 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0065	14 октября 1958	RF-101С
56-0066	21 марта 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0067	29 июля 1965	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0069	8 июля 1960	RF-101С	SOC (Struck off charge-списан в расход)
56-0072	24 февраля 1967	RF-101С
56-0073	10 марта 1960	RF-101С
56-0074	13 апреля 1959	RF-101С
56-0075	3 апреля 1965	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0076	23 мая 1960	RF-101С	Столкновение в воздухе с б/н 56-0077
56-0077	23 мая 1969	RF-101С	Столкновение в воздухе с б/н 56-0076
56-0079	1 июля 1965	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0082	22 сентября 1960	RF-101С
56-0084	26 января 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0085	21 июня 1967	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0086	13 апреля 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0087	7 августа 1961	RF-101С
56-0088	14 июня 1966	RF-101С
56-0090	22 апреля 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0092	11 августа 1959	RF-101С
56-0093	4 ноября 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0094	3 октября 1964	RF-101С
56-0095	17 апреля 1966	RF-101С
56-0096	7 июля 1967	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0098	21 мая 1959	RF-101С	Столкновение в воздухе с б/н 56-0108
56-0100	25 апреля 1963	RF-101С
56-0103	29 апреля 1961	RF-101С	Столкновение в воздухе с б/н 56-0118
56-0104	30 сентября 1965	RF-101С
56-0106	3 марта 1970	RF-101С
56-0107	22 марта 1967	RF-101С
56-0108	21 мая 1959	RF-101С	Столкновение в воздухе с б/н 56-0098
56-0111	1 декабря 1961	RF-101С
56-0113	17 апреля 1964	RF-101С
56-0114	25 марта 1969	RF-101С
56-0116	19 августа 1964	RF-101С
56-0118	29 апреля 1961	RF-101С	Столкновение в воздухе с б/н 56-0103
56-0120	20 мая 1967	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0121	20 апреля 1965	RF-101С
56-0122	4 апреля 1963	RF-101С	SOC (Struck off charge-списан в расход)
56-0127	17 мая 1974	RF-101С
56-0131	10 июня 1964	RF-101С
56-0132	18 июня 1968	RF-101С
56-0134	28 июля 1965	RF-101С
56-0157	18 июля 1957	RF-101А
56-0159	27 июля 1964	RF-101А
56-0162	25 ноября 1958	RF-101С
56-0163	15 сентября 1968	RF-101С	SOC (Struck off charge-списан в расход)
56-0164	10 октября 1960	RF-101С
56-0165	5 декабря 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0167	24 июля 1964	RF-101С
56-0169	9 июня 1966	RF-101С
56-0170	15 марта 1963	RF-101С
56-0172	2 апреля 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0174	1 ноября 1965	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0175	3 ноября 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0177	22 января 1959	RF-101С
56-0178	5 октября 1965	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0179	24 февраля 1967	RF-101С
56-0180	16 сентября 1967	RF-101С	Потерян в ЮВА, сбит в Северном Вьетнаме
56-0181	16 сентября 1967	RF-101С	Потерян в ЮВА, разбился в Лаосе
56-0182	17 февраля 1968	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0183	18 июля 1958	RF-101С
56-0186	13 августа 1965	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0188	17 августа 1960	RF-101С
56-0189	2 января 1969	RF-101С
56-0190	29 апреля 1965	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0191	20 июля 1960	RF-101С	Столкновение в воздухе с б/н 54-1515
56-0192	5 марта 1959	RF-101С
56-0193	1 декабря 1960	RF-101С	SOC (Struck off charge-списан в расход)
56-0194	24 января 1969	RF-101С	SOC (Struck off charge-списан в расход)
56-0195	16 мая 1958	RF-101С
56-0196	5 ноября 1974	RF-101С
56-0197	20 марта 1964	RF-101С
56-0200	14 мая 1964	RF-101С
56-0201	26 июля 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0203	8 февраля 1967	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0204	27 сентября 1965	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0205	8 февраля 1962	RF-101С
56-0206	12 мая 1969	RF-101С
56-0207	1 августа 1967	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0208	4 ноября 1959	RF-101С
56-0209	22 января 1959	RF-101С
56-0212	18 октября 1967	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0213	23 декабря 1958	RF-101С
56-0215	6 августа 1968	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0218	29 апреля 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0219	10 июля 1968	RF-101С
56-0220	7 марта 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0222	15 июня 1965	RF-101С
56-0225	9 августа 1967	RF-101С	Потерян в ЮВА, столкновение в воздухе с UH-1D б/н 66-1069
56-0226	31 июня 1966	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0227	23 января 1962	RF-101С
56-0230	21 ноября 1964	RF-101С	Потерян в ЮВА
56-0232	16 апреля 1963	NF-101B	SOC (Struck off charge-списан в расход)
56-0237	16 ноября 1959	JF-101B
56-0244	10 марта 1967	F-101F
56-0255	17 декабря 1963	F-101В
56-0272	1 июня 1967	F-101В
56-0274	14 июля 1961	F-101F
56-0275	29 октября 1959	F-101F
56-0276	11 мая 1959	F-101F
56-0284	7 августа 1964	F-101В
56-0285	2 февраля 1965	F-101В
56-0286	5 декабря 1959	F-101В
56-0288	13 июля 1962	ТF-101В
56-0289	24 июня 1964	F-101F
56-0292	12 июля 1962	F-101В
56-0297	8 сентября 1962	F-101В
56-0299	18 ноября 1963	F-101F
56-0301	3 октября 1960	F-101В
56-0305	9 мая 1963	F-101В
56-0306	8 ноября 1962	F-101В	Или 3 августа 1961 г.?
56-0308	13 декабря 1966	F-101F	Столкновение в воздухе с другим самолетом
56-0316	6 января 1961	F-101F
56-0320	6 сентября 1967	F-101F
56-0327	13 декабря 1963	F-101B
57-0247	8 февраля 1960	F-101В	Или 9 февраля 1960 г.?
57-0249	28 июня 1962	F-101В
57-0261	15 марта 1973	F-101В	Столкновение в воздухе с б/н 58-0341
57-0263	11 апреля 1960	F-101F
57-0269	17 июня 1963	F-101В
57-0271	9 мая 1962	F-101F
57-0277	6 декабря 1978	F-101В
57-0284	26 мая 1960	F-101В
57-0285	4 сентября 1960	F-101В
57-0288	6 апреля 1965	F-101В
57-0290	22 июня 1961	F-101В
57-0312	22 сентября 1978	F-101F
57-0317	22 октября 1980	F-101F
57-0318	4 января 1967	F-101В	По данным forgottenjets.com был разбит. По другим данным был только поврежден в феврале 1967 г. и отправлен в ремонт, который не состоялся. В любом случае был исключен из состава ВВС в апреле 1968 г. Это потеря.
57-0319	24 февраля 1960	F-101В
57-0324	6 февраля 1966	F-101В
57-0325	17 августа 1960	F-101В
57-0327	3 января 1979	F-101F
57-0328	14 ноября 1961	F-101В
57-0330	30 марта 1964	F-101В	Это по данным forgottenjets.com. По данным же http://www.joebaugher.com/usaf_serials/1957.html был потерян 6 апреля 1964 г.
57-0337	11 июня 1964	F-101F
57-0345	9 февраля 1961	F-101В
57-0349	23 июня 1964	F-101В
57-0355	20 октября 1959	F-101В
57-0356	4 августа 1960	F-101В	Или 7 августа 1960 г.?
57-0357	11 сентября 1969	F-101F
57-0365	21 декабря 1960	F-101F
57-0371	15 июня 1965	F-101В
57-0372	9 октября 1962	F-101F
57-0376	14 ноября 1967	F-101В	Столкновение в воздухе с б/н 57-0378, который успешно приземлился.
57-0379	21 марта 1968	F-101F
57-0383	5 апреля 1963	F-101В	По данным www.joebaugher.com/usaf_serials был списан.
57-0389	18 августа 1964	F-101В
57-0399	18 сентября 1963	F-101В	Или 26 сентября 1963 г.?
57-0401	11 апреля 1961	F-101В
57-0405	14 ноября 1962	F-101В
57-0407	11 апреля 1972	F-101F
57-0419	16 декабря 1971	F-101В	Или 17 декабря 1971 г.?
57-0425	15 ноября 1962	F-101В
57-0428	2 февраля 1977	F-101F	По данным www.joebaugher.com/usaf_serials был списан после аварии при посадке.
57-0437	1 августа 1967	F-101В
57-0438	10 января 1964	F-101В	Столкновение в воздухе с б/н 57-0436, который успешно приземлился.
57-0446	18 января 1966	F-101В
57-0447	1 августа 1963	F-101В
57-0448	18 марта 1972	F-101В	Списан после жесткой посадки.
57-0449	6 сентября 1963	F-101F
58-0263	6 марта 1968	F-101В
58-0264	15 декабря 1962	F-101В	Столкновение в воздухе с б/н 58-0301, который успешно приземлился.
58-0268	20 мая 1963	F-101В
58-0272	21 июля 1971	F-101В
58-0278	6 марта 1973	F-101В	Или 1 марта 1973 г.?
58-0279	9 июня 1979	F-101В
58-0280	28 сентября 1961	F-101В
58-0284	14 августа 1961	F-101В	SOC (Struck off charge-списан в расход) 30 сентября 1969 г. Пример того, что между аварией и списанием прошло 8 лет.
58-0289	16 июля 1970	F-101В
58-0292	18 сентября 1962	F-101В
58-0294	26 марта 1976	F-101В
58-0298	7 июля 1973	F-101В
58-0299	19 мая 1966	F-101В
58-0307	25 июня 1965	F-101В
58-0309	17 мая 1967	F-101В
58-0314	30 декабря 1968	F-101В	Или 3 декабря 1968 г.?
58-0319	3 октября 1968	F-101В
58-0323	10 января 1971	F-101В
58-0326	7 августа 1960	F-101В	Столкновение в воздухе с б/н 58-0331
58-0331	7 августа 1960	F-101F	Столкновение в воздухе с б/н 58-0326
58-0334	20 декабря 1972	F-101В
58-0337	1 июля 1960	F-101В
58-0341	15 марта 1973	F-101В	По данным forgottenjets.com был списан. Сейчас как экспонат at North Dakota ANG, Fargo, North Dakota.
59-0401	14 декабря 1971	F-101В
59-0406	24 декабря 1975	F-101В
59-0414	14 января 1980	F-101В
59-0415	13 августа 1968	F-101В
59-0416	13 декабря 1962	F-101В
59-0418	13 января 1972	F-101В	По данным forgottenjets.com был списан. Сейчас как экспонат at March Field Museum, CA.
59-0420	5 декабря 1968	F-101В	По данным forgottenjets.com был списан. Сейчас как экспонат at Dover AFB Historical Center, DE.
59-0422	10 августа 1961	F-101В
59-0427	22 июля 1967	F-101В
59-0432	20 августа 1963	F-101В
59-0466	27 апреля 1972	F-101F
59-0474	12 февраля 1962	F-101В
	24 сентября 1958	F-101А	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/247626
	8 июня 1960	F-101А	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/249642 столкнулся в воздухе с другим F-101А. Пилот из ВМС погиб.
	8 июня 1960	F-101А	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/249642 столкнулся в воздухе с другим F-101А. Пилот из McDonnell погиб.
	24 октября 1960	RF-101	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/249793 взорвался в воздухе. Пилот погиб.

Итак, что имеем на 20 июня 2021 г.? Общие потери Вуду, по которым нет никаких вопросов, составляют 266 самолетов, с учетом машины с б/н 54-1505. Это только по американским данным на 2021 г. У двенадцати машин стоит отметка SOC (Struck off charge-списан в расход), все эти Вуду были списаны после аварий. Всего было произведено 807 самолетов, уровень потерь составил 32,96%. По данным www.aviation-safety.net имеется информация по 228 потерянным Вуду, причем у четырех машин нет б/н. Так иногда тоже бывает. Но с учетом того, что много машин имеет индекс SOC, а потеря могла иметь место в абсолютно любой день, то нет смысла учитывать эти четыре машины. Из всего этого количества в ходе боевых действий в ЮВА, в т.ч. и по данным https://aviation-safety.net/wikibase/type/f101, было потеряно 40 самолетов, в то время как по данным, например, https://ru.wikipedia.org/wiki/McDonnell_F-101_Voodoo было потеряно 39 самолетов. Еще раз повторюсь, данные на сегодня и данные, бывшие эталоном 20-30 лет назад, могут отличаться. По поводу потери б/н 54-1505. Если 22 октября 1968 г. была потеряна другая машина, то опять же не произошло ничего особенного. Несколько сотен Вуду были утилизированы и в то количество вполне мог попасть бедолага, попавший в аварию 22 октября 1968 г.

Таблица 2

Список самолетов F-101, по которым есть вопросы.

б/номер	Дата аварии	Примечания
54-1501	18 декабря 1964	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/259634 был потерян в Восточном Китае. Потерей ВВС США не считается, т.к. именно этот самолет был передан в ROCAF как б/н 5651 и был потерян 18 декабря 1964 г.
56-0041	29 июня 1965	F-101С был потерян в ЮВА по данным http://www.joebaugher.com/usaf_serials/1956.html. По данным forgottenjets.com был утилизирован в ноябре 1984 г. Весьма спорный вопрос, т.к. есть фото, датируемые 1976 г., где эта машина присутствует на территории MASDC. Потерей не считается до выяснения всех нюансов.
56-0124	15 апреля 1968	RF-101C, SOC (Struck off charge-списан в расход), потерей не считается, износ авиатехники.
57-0277	6 декабря 1978	F-101B, по данным forgottenjets был списан на АВБ Тиндол во Флориде. По данным joebaugher.com на 2010 г. находился на АВБ Эглин во Флориде, состояние неизвестно. По данным https://www.airport-data.com/aircraft/photo/000605298.html есть фото на ноябрь 1979 г. Потерей не считается.
58-0274	30 января 1964	F-101B, по данным forgottenjets.com был списан. Или просто поврежден? Сейчас находится в музее. Потерей не считается.

Таблица 3

Потери самолетов типа F-101 ВВС Тайваня

б/номер	Дата аварии	Примечания
5649	2 августа 1961	RF-101A, экс б/н 54-1498
5651	18 декабря 1964	RF-101A, экс б/н 54-1501
5656	18 марта 1965	RF-101A, экс б/н 54-1518

По данным http://www.worldmilitair.com/serials/countries/tai%20010%200100.pdf имеются сведения о девяти поставленных в ROCAF Вуду, из которых были потеряны самолеты с б/н 5649,5650,5652,5656. По данным источника https://fas.org/irp/program/collect/rf-101.htm в ВВС Тайваня было поставлено восемь Вуду, из которых четыре самолета были сбиты ВС КНР. По данным http://www.worldairforces.com/Countries/china/nch.html было поставлено аж целых 27 машин типа RF-101A и эксплуатировались они с 1959 г. по 1973 г. По данным http://www.joebaugher.com/usaf_fighters/f101_2.html было поставлено восемь Вуду, из которых три самолета были сбиты ВС КНР. По данным https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_F-101_Voodoo#Operators в ВВС Тайваня было поставлено восемь Вуду, из которых два самолета были сбиты ВС КНР. В общем вывод такой, сколько источников, столько и цифр.

Уголок неба. 2021 (Страница: Дата модификации: )

	Реклама...
[an error occurred while processing this directive]


	главная история авиации ввс в локальных конфликтах
Потери самолетов F-101 ВВС США и Тайваня


n Андрей Буков