Таблица 1.   

Сведения о самолетах.

По абсолютно всем данным в 1975 г. в армейскую авиацию было поставлено пять самолетов с c/n 133,134,135,136,137. В 1978 г. ВВС Чили получили пять новых Универсалов с c/n 138,139,140,141,142. Также в 1978 г. четыре самолета с c/n 133,134,135,137 были переданы из состава армейской авиации в ВВС.

По информации, доступной на 1 декабря 2023 г., можно сказать, что ВС Чили за период эксплуатации с 1975 г. по 1983 г. потеряли 5 самолетов типа Т-25, уровень потерь составил 50%.

Для чего был нужен пересмотр всей информации по чилийским Универсалам? Во-первых, стали известны имена погибших пилотов, ну не должны эти люди оставаться в забвении. Во-вторых, существовали спорные моменты, по которым было необходимо внести ясность.

По данным https://ivansiminic.blogspot.com/2018/04/neiva-t-25-en-chile.html в 1983 г. ВВС Чили передали в ВВС Парагвая пять оставшихся летающих самолетов, а также абсолютно все вспомогательные материалы и запчасти. О передаче машины с б/н 251 никакой речи и не было, ни в какой чилийский авиамузей этот Универсал не попал. Полностью передали все, что имело отношение к Универсалам. Есть одно очень важное дополнение в этой статье, в ней говорилось об известных на 2018 год авариях с самолетами типа Т-25. Все! О неизвестных авариях речи не было. А они были. И еще один момент. Не последней причиной передачи самолетов в ВВС Парагвая была потеря ровно половины машин всего за несколько лет эксплуатации. Официально ВВС Чили перестали использовать самолеты типа Нейва Т-25 уже в 1982 г.