Уголок неба ¦ Потери самолетов Beech B45/Т-34 ВС Аргентины

Версия 1.0

Данные приведены на 10 ноября 2021 г.

Нижеприведенные данные касаются только тех самолетов, которые были уничтожены в ходе БД, потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Все данные подтверждены открытыми источниками информации -www.scramble.nl, www.aviation-safety.net, www.flightglobal.com, www.worldmilitair.com, данные о ВВС Аргентины (LAAHS).

б/н	дата потери	примечания
Е-001	9 октября 1981
Е-002	15 февраля 1968
Е-003	11 апреля 1977	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/175872
Е-004	25 ноября 1970	По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results после аварии был списан, ставился вопрос о возможном ремонте, но ремонт не проводился. По данным https://web.archive.org/web/20140629215227/ http://amilarg.com.ar/t-34.html после этой аварии был окончательно выведен из состава ВВС в ноябре 1982 г.
Е-005	9 октября 1979
Е-006	13 марта 1976
Е-008	16 июля 1981	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/175873
Е-009	13 октября 1958
Е-012	29 мая 1969	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/175874
Е-013	29 мая 1968
Е-014	15 октября 1972
Е-015	х/хх/1977	По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results был выведен из состава ВВС в 1967 г. По данным http://amilarg.com.ar/t-34.html был разрушен в ходе испытаний в 1977 г. Явной потерей не считается.
Е-020	5 августа 1966
Е-021	14 марта 1996
Е-023	3 февраля 1987	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/175525 после этой аварии самолет был списан, при этом погиб пилот. По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results был отремонтирован. Есть фото на 14 апреля 2008 г. https://www.airfighters.com/photo/66698/M/Argentina-Air-Force/Beech-B45-Mentor/E-023/ . Потерей не считается.
Е-024	14 ноября 1962
Е-025	30 октября 1985	После аварии был списан. Есть фото как экспоната https://www.aviationcorner.net/show_photo_en.asp?id=269696 в 2012 г. Это потеря.
Е-027	22 августа 1962
Е-028	10 февраля 1989
Е-031	29 мая 1968
Е-032	31 мая 1963
Е-033	16 мая 1963
Е-036	8 апреля 1976
Е-039	19 сентября 2001
Е-042	1 сентября 1972	По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results после аварии получил индекс dbr (damaged beyond repair-не подлежит ремонту).
Е-046	8 октября 2010	По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results в виде обломков в Кордобе на май 2014 г.
Е-047	14 июня 1967	По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results после аварии был отремонтирован. Потерей не считается.
Е-048	9 ноября 1977
Е-051	1 ноября 1971
Е-053	22 августа 1972
Е-054	3 октября 1968
Е-055	4 июля 1969
Е-057	3 октября 1968
Е-058	6 октября 1967
Е-059	16 августа 1969
Е-061	7 июня 1967
Е-063	21 ноября 1965	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/177028 пилот погиб.
Е-065	6 августа 1964
Е-066	9 октября 1974
Е-067	25 июля 1964	По аргентинским данным https://escuadrondelcielofaa.blogspot.com/2018/07/un-25-de-julio.html самолет потерпел катастрофу, погибли оба пилота. Все допущения scramble.nl о возможном ремонте являются просто фантазией.
Е-070	1 мая 1962
Е-071	18 июля 1961
Е-072	1 сентября 1993
Е-075	24 марта 1983
Е-077	20 марта 1968
Е-078	16 ноября 1964	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/175834 погибли оба пилота. По данным scramble.nl был потерян 16 ноября 1961 г., но это просто опечатка.
Е-079	25 ноября 1965
Е-084	12 июня 1987
Е-086	10 марта 1989	После аварии был отремонтирован.
Е-087	25 октября 1962	По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results. По данным же https://www.aeroflight.co.uk/waf/americas/arg/ AirForce/Argentina-af-T34.htm и http://web.archive.org/web/20140629215227/http://amilarg.com.ar/t-34.html это был б/н Е-086. Это просто ошибка, есть фото б/н Е-086 https://www.airfighters.com/photo/167369/M/Argentina-Air-Force/Beech-B45-Mentor/E-086/ в апреле 2008 г.
Е-089	15 мая 1975
Е-090(2)	19 января 1977	c/n CG-231, экс б/н Е-043
Е-093	26 марта 1980
Е-095	19 сентября 1981
0719	15 мая 1982	Т-34С-1 флота, уничтожен на земле в ходе войны на Фолклендах
0722		По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results после ноября 1987 г. получил индекс dbr (damaged beyond repair-не подлежит ремонту). По аргентинским данным https://www.aeroflight.co.uk/waf/americas/arg/Navy/Argentina-naf-T34.htm потерпел аварию и был поврежден. Однозначно это потеря.
0726	15 мая 1982	Т-34С-1 флота, уничтожен на земле в ходе войны на Фолклендах
0729	15 мая 1982	Т-34С-1 флота, уничтожен на земле в ходе войны на Фолклендах
0730	15 мая 1982	Т-34С-1 флота, уничтожен на земле в ходе войны на Фолклендах
	30 ноября 1964	По данным https://aviation-safety.net/wikibase/176617 погибли оба пилота. Тип машины точно не определен, однако высокая вероятность, что это была машина типа В45 Ментор, да и кандидаты есть на эту роль. Но учитывать эту потерю, как В45, пока рано, данных маловато будет и существует возможность ошибки с типом самолета.
Е-018		По данным http://amilarg.com.ar/t-34.html и scramble.nl/ поступил на вооружение в 1959 г., был выведен из состава ВВС в ноябре 1965 г.
E-035		По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results был выведен из состава ВВС в 1977 г.
Е-041		По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results был выведен из состава ВВС
Е-049		По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results поступил на вооружение в 1960 г., был выведен из состава ВВС в апреле 1963 г.
Е-064		По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results был выведен из состава ВВС 23 сентября 1977 г.
Е-068		По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results был выведен из состава ВВС в апреле 1976 г.
Е-069		По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results был выведен из состава ВВС
Е-073		По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results был выведен из состава ВВС
Е-083		По данным https://scramble.nl/database/military/ar#results был выведен из состава ВВС в мае 1973 г.

По всем данным в ВВС было поставлено 90 самолетов. За все время эксплуатации с 1957 г. по 2011 г. ВВС Аргентины потеряли 50 самолетов, это составляет 55,5%. Списание б/н Е-015 не учтено. Еще 9 самолетов были выведены из состава ВВС по различным неизвестным причинам. В принципе это уже 60 машин, про которые можно сказать, что все они утрачены. До момента списания после 54 лет службы в 2011 г. в ВВС Аргентины еще оставалось 29 машин.

По всем данным в ВМС было поставлено 15 машин типа Т-34С-1. За время эксплуатации с 1978 г. по 2021 г. ВМС Аргентины потеряли 5 самолетов, это составляет 33,3%.

В LOCKHEED MARTIN AIRCRAFT Argentina SA (LMAASA) было поставлено шесть экс-уругвайских машин, в т.ч. две типа Т-34В и четыре типа Т-34А, но эти шесть самолетов вообще нет смысла учитывать в статистике.

Так что суммарные потери могут достигать 65 самолетов, к большому сожалению из-за недостатка сведений пока речь идет о потере 55 машинах, по которым нет вопросов. Понятно, что 10 машин, выведенных из состава ВВС, в принципе тоже являются в какой-то степени потерями. Ну вот как отнестись к выводу из списочного состава самолетов с б/н Е-018 или Е-049. Только-только были получены и на тебе, уже их нет. Явно это не износ авиатехники.

Уголок неба. 2021 (Страница: Дата модификации: )

	Реклама...
[an error occurred while processing this directive]


	главная история авиации ввс в локальных конфликтах
Потери самолетов Beech B45/Т-34 ВС Аргентины


n Андрей Буков