Иранские Ил-76

Впервые в Иране Ил-76 появились после войны в Заливе, когда сюда перелетели 11 иракских Ил-76МД. В последующие годы самолеты этого типа закупались официально в России.  

Тип ЛА	Заводской N	Дата постройки	Иранская регистрация	Судьба
Ил-76ТД	0053460795	23.07.1985	EP-ALA	Построен как CCCP-76481. Эксплуатировался ГосНИИ ГА, с сентября 1991 - Аэрофлот. С марта 1993 - RA-76481. В ноябре 1997 года продан в Иран как EP-ALA. Затем  ST-AQB а\к Atlas. Списан до января 2007 г.
Ил-76МД	0023437076	22.04.1982	EP-ALB	Построен как CCCP-86909 для ВВС СССР (Запорожье). С февраля 1995 - RA-76383 а\к Atlant. В окт. 1995 продан в Украину. С окт. 1996  9L-LBK а\к Atlant. В ноябре 1997 продан в Иран как EP-TQC а\к Qeshm Air, в февр 1998 - EP-ALB а\к Atlas. Затем с-т отправился в Африку став T9-QAA а\к Phoenix, затем T9-CAA, T9-CAC в составе все той де а\к Phoenix. Списан до января 2007
Ил-76ТД	0023442218	30.12.1982	EP-ALC	Построен как CCCP-76498. С окт. 1992 -  RA-76498 Аэрофлот. В мае 1998  стал  EP-ALC а\к Atlas. Затем ST-AQA а\к Phoenix. С декабря 2001 - UN-76002 а\к GST Aero. В марте 2006 - Il-76TD ER-IBC (2) а\к  Tiramavia. В ноябре 2007 продан в Казахстан и летает как UN-76033.
Ил-76ТД	1023408265	26.12.1992	EP-ALD	Построен как RA-76355 а\к VIA Viktor Al. В авг. 1998 продан в Сьерра-Леоне как 9L-LBO а\к Intalair. С ноября 1998 EP-ALD а\к Atlas. Затем снова T9-QAB, T9-CAB. С ноября 2000 продан в Судан как  XT-FCB а\к Faso Airways. СВ июне 2008 - XT-AZZ а\к AZZA. Ныне  летает как ST-AZZ а\к AZZA Transport.
Ил-76ТД	0043453575	06.07.1984	EP-ALE	Построен как CCCP-76477 для а\к Аэрофлот. С ноября 1992 - RA-76477. В окт 1998 продан в Иран как EP-ALE а\к Atlas. Один из четырех с-тов угнанных в Казахстан 19.06.2001. С декабря 2001 - в Сьерра Леоне как 9L-LCX. Затем в Судане как  ST-AQR  в а\к Trans Attico.
Ил-76ТД	0033448407	30.09.1983	EP-ALF	Построен как CCCP-76474 для Аэрофлота. С нобря 1992 - RA-76474. В авг 1998 продан в Иран как EP-ALF а\к Atlas. Вероятно один 4 самолетов угнанных в Казахстан. С авг 2001 как UN-76001. В сент 2001 RA-76474 а\к Ilavia. Списан в 2006 г.
Ил-76ТД	0033448404	31.10.1983	EP-ALG	Построен как CCCP-76473 для Аэрофлота. С июня 1992 - RA-76473. В окт 1998 продан в Иран как EP-ALG а\к Atlas. Вероятно один из 4 угнанных в Казахстан с-тов. С 2001 в Сьерра-Леоне как 9L-LCW, затем в Судане как ST-AQY. В ноябре 2003 продан в Казахстан как UN-76008 а\к GST Aero. Затем UN-76010 а\к East Wing. Ныне летает как UP-I7623 а\к East Wing.
Ил-76ТД	1003499994	28.03.1990	EP-ALI	Построен как CCCP-76796 Аэрофлот. С марта 1990 - RA-76796. В феврале 1999 продан в Иран как EP-ALI а\к Atlas. С мая 2001 в Сьерра Леоне как 9L-LCY а\к Aerolift. С апр 2004 UN-76009 а\к GST Aero. В ноябре 2006 продан в Судан как  ST-WTB. 30.06.08 во время полета по маршруту Хартум - Джуба из-за перегрузки (187 т) с-т столкнулся с ЛЭП. Все 4 члена экипажа погибли.
Ил-76МД	0013434018	23.11.1981	EP-ALJ	Построен как CCCP-86896 для ВВС СССР, затем официально продан в Афганистан как YA-YAA. Возвращен в Россию в мае 1992. С мая 1993 - в составе ВВС России как RA-86896. В декабре отправлен в Иран как EP-ALJ а\к Atlas. Вероятно один из 4 с-тов угнанных в Казахстан. С ноября 2001 - UN-76004 а\к GST Aero. В марте 2006 отправлен на хранение. С декабря 2006 UN-76006 а\к East Wing. Ныне летает как UP-I7624 а\к East Wing.
Ил-76МД	0053465941	31.01.186	EP-ALK	Построен как CCCP-76667 ВВС СССР (Джанкой). С авг. 1995 - UR-76667 а\к  Veteran. Продан в авг 2001 в Иран как Ил-76ТД EP-ALK а\к Atlas. Затем EP-RAB а\к Aram Air. Продан в декабре 2002 в Кампучию как RDPL-34141. Разбился 31.01.03 в Baucau (Вост.Тимор)

Уголок неба. 2009