Алжир

Страна является давним покупателем вертолетов Ми-24. Первыми были Ми-24А, а затем Ми-25 и Ми-25. Общее количество закупленных машин неизвестно, некоторые источники говорят о 38. В последние несколько лет около 30 Ми-25 и Ми-35 были модернизированы с помощью южноафриканской фирмы ATE. Полученный образец получил название Ми-24  Mk.III или "Super Hind". В новой конфигурации установлена 20-мм пушка и ПТУР "Мокопа".

Ангола

Ангольские ВВС получили до 30 Ми-25 и Ми-35. Несколько машин было сбито в ходе столкновений с южноафриканскими войсками в 80-е годы. На начало 1995 года в составе числилось 28 вертолетов.

Монголия

Монгольские ВВс получили 10 вертолетов Ми-24В из наличного состава ВВС СССР в 80-е годы (а в 1992 году были куплены еще два). Вертолеты получили номера от "желтый 01" до "желтый 12" и базируются в Налаохе. На них сохраняются технические надписи на русском языке. Однако по некоторым сведениям в 1993 году часть расформирована, судьба вертолетов неизвестна.

Перу

Перуанцы купили 12 Ми-25 в СССР еще в начале 80-х годов. В 1992 году в Никарагуа удалось купить еще семь Ми-25. И по российским источникам в 1995 году на вооружении находилось 15 вертолетов этого типа. Все они сведены в Групо Аэрео 3, которая базируется на авиабазе Хорхе Чавес около Лимы.

Ливия

Поставки в эту страну начались в начале 80-х годов. Потом вертолеты широко использовались в ходе войны в Чаде, где несколько машин было сбито, а несколько захвачено и попали в США и Францию. Согласно российским источникам на конец 1995 года в составе ВВС Ливии числилось 65 Ми-24. Однако ввиду международного эмбарго состояние этих вертолетов вызывает определенные опасения.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
 

Экспорт Ми-24 (1996 - 2007 гг.)

Уголок неба. 2009