Турбовальный трехвальный двигатель Д-136 1
серии устанавливается на один из самых
больших в мире транспортных вертолетов Ми-26.
Высокая мощность, низкий рабочий расход
топлива, малая рабочая масса двигателя
получены благодаря оптимизации параметров
рабочего цикла и использованию
высокопрочных материалов и прогрессивных
технологий. Простота обслуживания и
высокая ремонтная способность
обеспечиваются модульностью конструкции
двигателя. Двигатель разделен на девять
основных модулей, каждый из которых
является законченным конструктивно-технологичным
узлом и может быть (кроме основного модуля)
демонтирован и заменен без разбирания
соседних модулей.
Модули двигателя:
- вал ведущий ;
- труба выхлопная;
- свободная турбина;
- ротор турбины низкого давления;
- корпус опор турбин;
- ротор турбины высокого давления;
- камера сгорания;
- корпус промежуточный с компрессором
высокого давления;
- компрессор низкого давления.
|
| Максимальный
взлетный режим |
|
| Мощность, л.с. |
11400 |
| Расход топлива,
кг/э.л.с.-ч |
0.196 |
| Расход воздуха,
кг/с |
36 |
| Суммарная
степень повышения давления |
18.30 |
| Температура
газов перед турбиной, К |
1478 |
| Габаритные
размеры, мм |
|
| - длина |
3715 |
| - высота |
1382 |
| - ширина |
1133 |
| Сухая масса
двигателя, кг |
1050 |
Уголок неба. 2004
 |
|