В 1920 году на берлинской фирме Norddeutschen Flugzeugwerken (Nordflug Werke) завершили строительство легкой летающей лодки, получившей обозначение FB.1 (Flug Boot No.1). Разработал проект самолета - инженер E. B. Harder, при активном участии инженера К. Schaffran, руководившем испытаниями корпуса лодки в специальном баке.

FB.1 представлял собой двухместный высокоплан смешенной конструкции, оснащенный пятицилиндровым двигателем Siemens-Halske Sh.4 мощность 60 л.с.

Постройка и испытания лодки проходили на фоне рабочих забастовок и волнений, и довести до ума проект так и не удалось. В 1923 году ее показали на большой выставке в Гетеборге, но внимания она не привлекала, а вскоре закрылась и сама фирма.

ЛТХ:

Модификация	FB.1
Размах крыла, м	7.30
Длина, м	5.00
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета	200
максимальная взлетная	360
Тип двигателя	1 ПД Siemens-Halske Sh.4
Мощность, л.с.	1 х 60
Максимальная скорость, км/ч	100
Крейсерская скорость, км/ч	85
Продолжительность полета, ч.мин
Практический потолок, м	3000
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  FB.1  FB.1   Схемы:  FB.1

Список источников:

Fred Gutschow. Die Deutschen Flugboote Flight 1923-08-16. The Nordflug Type F.B.1

Уголок неба. 2016