После неудачи с гидросамолетами Этьен Романо (Étienne Romano) вернулся к разработке летающей лодки. В результате в 1932 году появилась Romano R-5 - одномоторная патрульная/разведывательная летающая лодка.

Самолет имел цельнометаллическую конструкцию и крыло типа парасоль, двухреданный корпус со стабилизирующими спонсонами, а экипаж состоял из двух человек, располагавшихся в закрытой кабине. Самолет был оснащен двигателем Hispano-Suiza 12Nbr мощностью 650 л.с., установленным на крыле, а вооружение состояло из двух пулеметов и бомбовой нагрузки массой до 200 кг.

Несмотря на хорошие характеристики, самолет на вооружение ВМС Франции не поступил.

ЛТХ:

Модификация	R-5
Размах крыла, м	22.60
Длина самолета,м	16.00
Высота самолета,м	4.51
Площадь крыла,м2	67.50
Масса, кг
пустого самолета	3051
максимальная взлетная	4520
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 12Nbr
Мощность, л.с.	1 х 650
Максимальная скорость, км/ч	218
Крейсерская скорость, км/ч	172
Практическая дальность, км	1200
Практический потолок, м	6700
Экипаж, чел	3
Вооружение:	два 7.5-мм пулемета Darne   бомбовая нагрузка - 200 кг

Доп. информация :

Фотографии:  R-5  R-5   Схемы:  R-5

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Romano. Различные проекты Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Romano R-4 K. Munson. Flying Boats and Seaplanes since 1910 Les Ailes 1932-11-17. L'hydravion de reconnaissance Romano R-5 Aviation magazine international 1967-01-01. Jean Liron. Etienne Romano : Les Avions

Уголок неба. 2022