Французский инженер Климент Галвин (Clément Galvin) из Лиона в начале 1910-х годов построил несколько различных аэропланов. Самым необычным был истребитель-гидросамолет Galvin HC, испытанный в 1913 году.

 Galvin HC представлял собой одноместный биплан с фюзеляжем круглого сечения, оснащенный девятицилиндровым звездообразным двигателем Gnome мощностью 160 л.с. Толкающий пропеллер самолета был установлен между двумя половинками фюзеляжа. Фюзеляж устанавливался на один широкий поплавок, а под крыльями размещались еще два вспомогательных поплавка.

Прототип был невооруженным, однако планировалось что истребитель получит три передних пулемета. Но дальше испытаний на реке Соне дело не пошло.

ЛТХ:

Модификация	HC
Размах крыла, м	8.00
Длина, м	7.20
Высота, м	2.30
Площадь крыла, м2	18.59
Масса, кг
пустого самолета	520
нормальная взлетная	800
Тип двигателя	1 ПД Gnome
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость , км/ч	200
Крейсерская скорость , км/ч	175
Практическая дальность, км
Cкороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	только планировалось

Доп. информация :

Фотографии:  HC  HC  HC   Схемы:  HC

Список источников:

W.Green, G.Swanborough. The Complete Book of Fighters Schiffer. Leonard E. Opdycke. French Aeroplanes Before the Great War

Уголок неба. 2021