|
Фирма Nieuport & General Aircraft Co Ltd. была основана в Великобритании перед началом Первой мировой войны для
лицензионного выпуска французских самолетов Nieuport. В 1917 году, после принятия инженера Генри Фолланда (Henry Folland) на должность главного
конструктора, на фирме начали проектировать собственные самолеты. Первым таким самолетом стал истребитель Nieuport B.N.1 выпущенный в 1918 году. В этом же году
Авиационное министерство Великобритании опубликовало спецификацию Type 1 на одноместный истребитель предназначенный для замены Sopwith Snipe.
Под требование этой спецификации Генри Фолланд спроектировал истребитель Nieuport Nighthawk -
одноместный двухстоечный биплан, оснащенный двигателем ABC Dragonfly I мощностью 320 л.с. и вооруженный двумя передними 7.7-мм пулеметами Vickers.
Еще задолго до первого полета истребителя, в августе 1918 года, Авиационное министерство заказало серию из 150
машин. Первый опытный самолет (F-2909) взлетел только апреле (мае) следующего года. К этому времени ABC Dragonfly I завоевал славу ненадежного и очень капризного двигателя.
В сентябре 1919 года, после окончания испытаний первого образца Nighthawk, программу аннулировали, несмотря на то, что
уже было произведено 70 экземпляров самолета (правда 54 из них еще оставались без двигателя). Лишь несколько экземпляров истребителя были переданы в Royal Aircraft
Establishment в Фарнборо, но не один из них так и не поступил на вооружение RAF.
В 1920 году фирма Nieuport & General Aircraft Co Ltd. прекратила свое существование. Права на Nighthawk
были выкуплены компанией Gloster Aircraft Company. Туда же перебрался и Генри Фолланд. Дальнейшая работа над истребителем велась уже под маркой Gloster Mars.
В 1919 году был построен спортивный самолет LC1 (Land Commercial) Niеthawk с гражданским регистрационным номером K-151. Позже эта машина была переделана в двухместную (G-EAJY). Еще одной спортивной версией истребителя стал двухместный Goshawk (G-EAEQ, G-EASK).
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Nighthawk |
|
Размах крыла, м |
8.54 |
|
Длина, м |
5.64 |
|
Высота, м |
2.90 |
|
Площадь крыла, м2 |
25.60 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
682 |
|
нормальная взлетная |
1008 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
ABC Dragonfly I |
|
Мощность, л.с. |
1 х 320 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
243 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
220 |
|
Продолжительность полета, ч |
3 |
|
Скороподъемность, м/мин |
433 |
|
Практический потолок, м |
7470 |
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Вооружение: |
2 синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2025
 |
авиация первой мировой
Nighthawk
ЛТХ
Crowood. Ray Sanger. Nieuport Aircraft of World War One