Четырехместный самолет Auster Model В.4, впервые взлетевший 7 сентября 1951 года, был предназначен для эвакуации раненых и перевозки грузов. Машина имела фюзеляж прямоугольного сечения с тонкой хвостовой балкой, в котором, кроме пилота, могли разместиться три пассажира, груз или носилки. Доступ к грузовому отсеку осуществлялся через съемную двустворчатую заднюю дверь.

По компоновке Model B.4 представлял собой подкосный высокоплан с классическим горизонтальным оперением и неубирающимся четырехстоечным шасси, состоявшим из передних основных стоек и задних стоек с маленькими колесами по бокам фюзеляжа.

После испытаний конструкцию самолета доработали, увеличив площадь вертикального оперения. Единственный прототип испытывался британской армией, но заказов не последовало ни от военных, ни от гражданских покупателей.

ЛТХ:

Модификация	B.4
Размах крыла, м	7.52
Длина, м	11.28
Высота, м	2.55
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого	785
максимальная взлетная	823
Тип двигателя	1 ПД Blackburn Cirrus Bombardier 702
Мощность, л.с.	1 х 180
Макс. скорость пикирования, км/ч	195
Крейсерская скорость, км/ч	166
Практическая дальность, км	450
Максимальная скороподъемность, м/мин	204
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	3 человека

Доп. информация :

Фотографии:  B.4  B.4  B.4     (c)  RAScholefield

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Auster Model В.4 Air-Britain : Auster B.4 Austerclub.org. Auster Model B4

Уголок неба. 2010