В 1935 году конструкторы французской фирма Liore et Olivier, после изучения автожиров фирм Cierva и Kellett, начали разработку автожира собственной конструкции. В результате в следующем году был выпущен LeO C-34. Он отличался большими размерами, мощным двигателем (Gnome & Rhone 7Kg  мощностью 350 л.с.) и наличием пулемета у наблюдателя. Испытания показали множество недоделок конструкции и автожир был возвращен обратно на завод. Лишь в 1938 году модернизированный вариант снова был допущен к испытаниям. Однако и в этот раз с тем же успехом. Единственный экземпляр C-34 был захвачен немцами. О его дальнейшей судьбе ничего не известно.

ЛТХ:

Модификация	C-34
Диаметр несущего винта, м	16.50
Длина, м	8.50
Высота, м	3.60
Масса, кг
пустого самолета	1000
нормальная взлетная	1600
Тип двигателя	1 ПД Gnome & Rhone 7Kg
Мощность, л.с.	1 х 350
Максимальная скорость , км/ч	220
Крейсерская скорость , км/ч	190
Практическая дальность, км	750
Практический потолок, м	4500
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один 7.5-мм пулемет

Доп. информация :

Фотографии:  LeO C-34  LeO C-34  LeO C-34

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise.  Liore et Olivier LeO C-34 Docavia. Louis Bonte. l'Histoire des essais en vol 1914-1940 K.Munson. Helicopters And Other Rotorcraft Since 1907

Уголок неба. 2015