|
После вступления США в Вторую Мировую войну перед авиационной промышленностью встал вопрос о возможной
нехватке стратегических материалов, в первую очередь алюминия и его сплавов. Для решения этой проблемы было предложены несколько путей, одним из которых
стала разработка различных вспомогательных самолетов для ВВС без использования металлических деталей.
В 1942 году компания Ryan начала проектирование нового учебно-тренировочного
самолета первичной подготовкм под эти требования. В результате были выпущены пять экземпляров УТС YPT-25 (42-8703/8707).
Машина представляла собой доработку модели Ryan ST-4 под нужны военных.
В этом же году YPT-25 прошли испытания, но никаких преимуществ перед
существующими УТС они не показали, к тому же нехватка алюминия в промышленности так и не наступила, и проект "дешевого" тренера закрыли.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
YРТ-25 |
|
Размах крыла, м |
10.02 |
|
Длина, м |
7.40 |
|
Высота, м |
2.03 |
|
Площадь крыла, м2 |
14.97 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
|
|
максимальная взлетная |
817 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Lycoming O-435-1 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 185 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
240 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
216 |
|
Практическая дальность, км |
608 |
|
Скороподъемность, м/мин |
485 |
|
Практический потолок, м |
6187 |
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
Варианты окраски:
 |
YPT-25 |
|
 Уголок неба. 2025
 |
авиация второй мировой
PT-25
E.R. Johnson. American Military Training Aircraft Fixed and Rotary-Wing Trainers
Since 1916