Перечень использованных сокращений и русско-немецких соответствий

Мы уже отметили в вводной статье, что нам пришлось использовать не очень удобную форму подачи материала. Поэтому мы используем следующие сокращения:

Во всех столбцах:
* - nicht gemeldet, не сообщалось;
folgt - сообщение следует.
При наличие знака (?) - соответствующий раздел документа читается неуверенно. При употреблении многоточия - данные документа не читаются частично.

В столбце "Дата" в некоторых случаях используется знак "00". Это означает, что число или месяц в источнике не читаются.

Расшифровка обозначений в столбце "Часть":
LG - учебно-боевая (опытовая) эскадра;
StG - эскадра пикирующих бомбардировщиков;
NAGr - группа ближней разведки;
1./NAGr5 - 1-й отряд 5-й группы ближней разведки (пример);
4.(H)/33 - отряд ближней разведки (пример);
2.(F)/11 - отряд дальней разведки (пример);
Kurierstaffel 11 - 11-й курьерский отряд;
Auf.St. Ostsee - разведывательный отряд "Остзее";
Ung. Auf.St. - венгерский разведывательный отряд;
Flgz. Leitstelle LF4 - это подразделение 4-го ВФ мы затруднились идентифицировать.

В столбце "Флот", цифры означают номер соответствующего Воздушного флота Люфтваффе, причем цифра "6" используется не только для обозначения принадлежности ко 6-му ВФ, но и к "Авиакомандованию Восток". Для обозначения "Авиакомандования Дон" использована буква "D". Цифрой "8" обозначается не флот, а авиакорпус, некоторое время действовавший самостоятельно.
Там, где не приводится номер Воздушного флота, использованы следующие обозначения:
H- части, оперативно подчиненные командованию Сухопутных войск;
S- части специального назначения (например, связи);

В столбце "Вылет":
F- боевой вылет;
H- небоевой вылет.

Если в столбце "Место" употребляются названия в скобках, например (Конотоп), то это район выполнения задания. То есть в немецких документах в этом случае указано не конкретное место повреждения или гибели самолета, а цель вылета. В том случае, когда мы не смогли сделать точный обратный перевод географических наименований, они даются курсивом в немецком написании.

Достаточно сложно было подобрать русские соответствия к немецким терминам, указывающим на ту или иную причину повреждения или гибели самолета (столбец "Причина"). Ниже приводится перечень этих соответствий.
Боевые повреждения - Feindeinwirkung, Feindbeschuss
Бомбардировка - Bombenwurf
Бомбо-штурмовой удар - Tiefangriff
Воздушный бой - Luftkampf, Bordwaffenbeschuss
Атака истребителя - Jagerbeschuss
Обстрел с земли - Erdbeschuss
Огонь стрелкового оружия - Infanteriebeschuss
Огонь ЗА - Flakbeschuss
Огонь ЗПл - MG-Beschuss
Взрыв своей АБ - Explosion eigene Bombe
Выработка горючего - Brennstoffmangel;
Вынужденная посадка - Notlandung
Аварийная посадка - Bruchlandung
Сел на фюзеляж - Bauchlandung
Технические причины - technische Maengel
Авария на взлете - Startunfall, beim (nach) Start ausgebrochen, Fehlstart
Авария при посадке - bei Landung ausgebrochen
Авария на рулежке - Rollschaden
Погодные условия - schlechte Wetter
Шквал - Boje
Столкновение с землей - unfreiwilligen Bodenberuerhng
Повреждение двигателя - Motorschaden
Отказ двигателя - Motorstoerung
Возгорание двигателя - Motorbrand
Повреждение шасси - Fahrwerkschaden
Ошибка пилота - Bedienungsfehler
+ - Absturz, разбился
? - Unbekannt, неизвестно (используется также и для указания места)

При составлении таблицы мы использовали немецкую систему учета потерь. Она на сегодня достаточно известна, но тем не менее укажем основные критерии:
- потеря до 59% означает, что самолет получил повреждения той или иной степени тяжести, но мог быть восстановлен;
- потеря от 60 до 99% означала, что самолет получил такие повреждения, что не подлежал восстановлению и списывался;
- потерей в 100% обозначался погибший или пропавший без вести самолет.

В столбце "Судьба экипажа":
F. - пилот
Bo. - штурман
Bs. - борт-стрелок
Bf. - борт-радист
v. - пропал без вести
+ - погиб
= - ранен
- (прочерк) - данные не приводятся
Gefr. - ефрейтор
Ogef. - обер-ефрейтор
Uffz. - унтер-офицер
Fw. - фельдфебель
Ofw. - обер-фельдфебель
Stfw. - штаб-фельдфебель
Lt. - лейтенант
Olt. - обер-лейтенант
Hptm. - капитан
Maj. - майор
OTL - подполковник
Sdfhr - зондерфюрер. Это достаточно экзотическое, особенно для авиации, звание лучше всего соответствует русскому "чиновник для особых поручений". В данном случае - речь идет о военных корреспондентах, карьера которых и завершилась в неудачном вылете.

Кроме того, в тексте используются следующие сокращения:
АБ - авиабомба;
аэ - аэродром;
вост. - восточнее;
г. - город;
ж. д. ст. - железнодорожная станция;
ЗА - зенитная артиллерия;
зап. - западнее;
ЗПл - зенитные пулеметы;
к-р - командир;
ок. - около, в районе;
п-ов - полуостров;
свх. - совхоз;
с-вост. - северо-восточнее;
с-зап. - северо-западнее;
сев. - севернее;
ю-вост. - юго-восточнее;
ю-зап. - юго-западнее;
южн. - южнее.