Данные приведены на 20 сентября 2026 г.

Нижеприведенные данные касаются только тех самолетов, которые потерпели аварии или катастрофы и впоследствии были списаны. Все данные подтверждены открытыми источниками информации -https://scramble.nl/database/military/pk#results,  https://aviation-safety.net/asndb/type/q5,  www.flightglobal.com.

Таблица №1. Потери самолетов типа А-5.

Итак, что имеем на 20 сентября 2026 г.? Общие потери машин типа А-5 с точной датой потери c 1983 г. по 2011 г., по которым нет никаких вопросов, составляют минимум 17 самолетов. Если принять, как за достоверную информацию, данные https://nuke.fas.org/guide/pakistan/aircraft/a-5.htm и The Military Balance на 1998 г., то количество потерянных машин этого типа составит 18 машин. Почему 18? Примем за факт, что к середине 1999 г. в строю осталось всего 49 из 60 поставленных машин. На сегодня известны 10 точных дат из 11, когда бились эти машины. Начиная со второй половины 1999 г. и по 2011 год стало известно о еще минимум 7 потерянных пакистанских Фантаней.

По данным https://scramble.nl/database/military/pk#results было поставлено 60 самолетов с б/н 3W-101 по б/н 3W-160. Более подробных данных, чем  голландские сведения, даже сегодня очень мало. И пока исходить будем из этого количества.

По данным https://urbanpk.com/pakdef/pakmilitary/airforce/ac/a5.html было поставлено 52 самолета. По данным https://tr.wikipedia.org/wiki/Pakistan_Hava_Kuvvetleri, по состоянию на 2021 г., в пакистанские ВВС было поставлено 52 самолета, и только 4 было потеряно в авариях. По данным https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_retired_Pakistan_Air_Force_aircraft было получено примерно 55 самолетов. По данным http://pakarmy3750.50webs.com/pakistan_air_force.htm было получено примерно 100 самолетов, из которых дожили до вывода из состава ВВС 42 машины. По данным http://www.worldairforces.com/Countries/pakistan/pak.html было получено вообще 150 самолетов, непонятно откуда взялись эти несусветные цифры, датированы 2004 годом. В общем источников и цифр много, ну как всегда в таких случаях.

По данным https://nuke.fas.org/guide/pakistan/aircraft/a-5.htm по состоянию на середину 1999 г. в строю оставалось 49 машин из 60 поставленных.

К вопросу о достоверности данных по изменению численности самолетов типа А-5 ВВС Пакистана, согласно американских же сведений The Military Balance. Большая часть этой информации абсолютно неверна, потери в авариях в расчет практически не брались. Например, по состоянию на 1984 г. в составе пакистанских ВВС числилось 52 самолета, с 1985 г. по 1988 г. числился уже 41 самолет, в 1990 г. на вооружении стояло 135 машин типа Q-5, а в 1994 г. осталось ровно 50 самолетов.  В 1998 г. в строю числилось 49 самолетов. Куда-то делись потери. Непонятно. Но они были и не один самолет типа А-5 ушел в небытие. Полный бардак, одним словом. Такое ощущение, что цифры брались от балды, в зависимости от настроения составителя. И если смотреть в прошлое из сегодняшнего 2026 года, то понимаешь, что ценность таких вот сведений была равна нулю, что тогда, что в наши дни.

Что изменилось по сравнению с Версией №2 от 20 сентября 2023 г.? Добавились сведения по аварии в 2005 г. самолета с б/н 3W-149. Т.о., если ранее в потерях числилось минимум 16 машин типа А-5, то сегодня речь идет об уже минимум 17 утерянных машинах. В будущем возможна корректировка, и только в сторону больше.